海灣航運中斷致印尼鎳生產商硫磺供應喫緊

環球市場播報
03/07

  分析人士稱,印度尼西亞的鎳生產商可能被迫減產,因為他們所需的硫磺有75%依賴中東進口,而當前海灣地區的航運正因衝突持續受到嚴重干擾。

  硫磺用於生產硫酸,而硫酸對於從礦石中浸出金屬至關重要,尤其是在鎳和銅的提煉過程中。非洲的一些銅生產商也可能面臨類似問題。

  根據美國地質調查局的數據,去年全球約24%的硫磺產自中東,總量達8387萬公噸。由於美、以與伊朗之間的報復性攻擊,霍爾木茲海峽的航運受阻,供應正受到威脅。

  諮詢公司CRU的分析師彼得·哈里森表示,印尼約四分之三的硫磺依賴進口。該國出產的鎳主要用於生產不鏽鋼。

  據印尼兩家外資冶煉廠不願透露姓名的消息人士稱,當地高壓酸浸(HPAL)鎳廠的硫磺庫存僅夠維持一至兩個月。由於未獲授權公開談論此事,消息人士要求匿名。

  Project Blue分析師馬可·馬丁斯表示,在衝突爆發前,由於硫磺價格大幅上漲,其成本已佔HPAL工廠運營成本的一半。他補充道,如果沒有替代供應,工廠最早可能在下個月被迫削減產量。

  爭相尋找供應源

  對供應的爭奪將使印尼的鎳冶煉廠與非洲的銅礦,以及全球各地的化肥生產商形成競爭,後者同樣在尋求替代中東硫磺的貨源。CRU的哈里森表示,衝突前硫磺價格已漲至每噸500美元,據估算又進一步上漲了10%至15%。

  讚比亞的一位物流消息人士稱,南部非洲目前的硫磺庫存約為90萬噸,僅能維持短短几周。

  哈里森指出,去年剛果民主共和國進口了130萬至140萬噸硫磺用於生產銅,其中大部分來自中東。

  銅冶煉廠在生產過程中可產生硫酸作為副產品。這意味着在非洲擁有冶煉廠或鄰近冶煉廠的銅礦商,至少在某種程度上能免受短缺衝擊。

  第一量子礦業公司讚比亞國家主管安東尼·穆庫圖馬錶示,其銅業務並未受到影響,因為該公司從自己的冶煉廠獲取硫酸。

  Project Blue的馬丁斯表示,並非所有礦商都能輕易獲得冶煉廠生產的酸,許多企業仍依賴硫磺進口。

  艾芬豪礦業的羅伯特·弗裏德蘭在X平台發文稱,價格很可能會進一步上漲。該公司與一家外資企業在剛果的卡莫阿-卡庫拉銅礦項目共同擁有一座日產1200噸硫酸的工廠。

  CRU的哈里森表示,如果船隻通行受阻持續超過兩周,那麼消費需求延遲或放緩將不可避免。

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責任編輯:張俊 SF065

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