近日，天眼查信息顯示，蔚來電池科技（上海）有限公司正式成立，法定代表人為曾士哲，註冊資本為1億元，由上海蔚來汽車有限公司100%持股。

經營範圍含電池銷售、貨物進出口、技術進出口、電子專用材料銷售、石墨及碳素製品銷售、新型膜材料銷售、新能源汽車電附件銷售、電子元器件批發、智能輸配電及控制設備銷售、人工智能應用軟件開發、檢驗檢測服務等。

據悉，早在 2021 年，蔚來就組建起電池研發團隊，同年 9 月就和寧德時代合作發布 75kWh 三元鐵鋰電池，邁出電池自研第一步。

2022 年 10 月，蔚來電池科技（安徽）有限公司成立，註冊資本 20 億，由蔚來控股 100% 持股，經營範圍涵蓋電池製造與銷售、電子材料研發及汽車零部件製造等，標誌着蔚來正式開啓自造電池之路。

2023 年，蔚來電池自研迎來高潮，宣佈啓動合肥產業基地一期建設，規劃 40GWh 大圓柱電池產能，然而很快就傳出暫緩工廠設備採購的消息。同年蔚來還傳出和蜂巢能源合作開發大圓柱電池的消息，但後續又陷入裁員、剝離電池部門的風波，大圓柱電池項目停滯。

2025年 6 月，傳出蔚來將為邁凱倫提供 4680 大圓柱混動電池，預計 2026 年小批量量產。

近日，蔚來電池科技（安徽）有限公司完成工商變更，何旭接替曾澍湘出任法人、董事兼總經理，同時蔚來在上海成立新的電池科技公司，業務偏向技術服務、貿易流通與配套研發，和安徽公司的製造業務形成互補。

截至 2026 年 2 月，蔚來已經建成 3700 餘座換電站，搭建起九縱十一橫十六大城市羣高速換電網絡。多家電池公司協同發力，將進一步強化蔚來電池研發、供應鏈管理能力，為換電生態提供技術支撐，加速電池產能。