快科技3月6日消息，近日，理想汽車高管暗諷上汽大衆量產「過時、不環保的增程技術」的話題，引起網友熱議。

理想汽車增程技術負責人「@ 增程強哥」今日發文，談起了理想汽車在發展增程技術過程中的思考。

博主稱，理想作為增程技術的開創者，在持續引領行業的過程中，一直在追問一個核心命題：增程器的本質使命，究竟是什麼？

從第一輛燃油車誕生至今的140年裏，動力性能、扭矩響應、加速體感是其核心追求，但基於我們對理想汽車超過100萬增程車主的真實使用數據和NPS調研，發現了一個差異：增程車用戶的需求，和傳統燃油車用戶完全不同。

增程車用戶更在意NVH、燃油經濟性、保養便利性，所以這些是我們的開發重點：

追求極致靜謐，希望增程器啓動無感，怠速也優秀；

渴望長途高速更經濟，進一步降低能耗；

期盼用車更省心，減少保養繁瑣，貼近純電用車體驗。

我們始終對 EA211 這類經典傳統發動機心懷敬意，但也深刻認知：增程技術早已跨越早期 「油改電」 的過渡階段，想要實現跨越式升級，必須徹底跳出傳統架構的束縛。

為此，我們做出關鍵決策：放棄改造傳統發動機，從零開始，正向研發一台真正為增程場景量身定製的專屬增程器—— 理想增程 3.0。

它不是傳統發動機的修正式升級，而是完全圍繞增程核心使命打造的原生產品。它的到來，標誌着增程技術正式告別 「改造時代」，邁入原生增程平台新時代，以顛覆性技術，開啓屬於理想、更屬於整個行業的全新增程紀元。

而大衆汽車作為擁有近90年曆史的汽車工業巨頭，在內燃機技術上有着深厚的積累。

很榮幸能和這樣的行業前輩在同一條賽道上交流、競爭、共同進步，雙方的技術碰撞，一定會推動整個行業的進步。