豪車賽道向來是歐美大資本的「舒適區」,然而一家大陸企業的「逆風抄底」,徹底重塑了行業版圖。2010年,吉利控股集團斥資約18億美元(彼時約合人民幣130億元),將連年虧損的沃爾沃轎車業務收入囊中,此舉瞬間引爆全球汽車圈。彼時的沃爾沃,年銷量已萎縮至33.5萬輛,較歷史巔峯期銳減超10萬輛,海外輿論普遍將這筆交易視為一場兇險的豪賭。16年轉瞬即逝,當年被普遍唱衰的交易,現在如何了?01.寒冬獵場,...
網頁鏈接豪車賽道向來是歐美大資本的「舒適區」,然而一家大陸企業的「逆風抄底」,徹底重塑了行業版圖。2010年,吉利控股集團斥資約18億美元(彼時約合人民幣130億元),將連年虧損的沃爾沃轎車業務收入囊中,此舉瞬間引爆全球汽車圈。彼時的沃爾沃,年銷量已萎縮至33.5萬輛,較歷史巔峯期銳減超10萬輛,海外輿論普遍將這筆交易視為一場兇險的豪賭。16年轉瞬即逝,當年被普遍唱衰的交易,現在如何了?01.寒冬獵場,...
網頁鏈接免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。