英偉達汽車業務負責人吳新宙大約每半年，就會在自動駕駛系統迭代至其「足夠有信心」的階段，邀請首席執行官黃仁勳進行實路測試。最近一次測試中，兩人駕駛搭載MB.Drive Assist Pro免手駕駛輔助系統的奔馳CLA，從加州伍德賽德前往舊金山市中心。該系統部分由英偉達參與設計，形態上與特斯拉的「完全自動駕駛」（FSD）相似。
網頁鏈接英偉達汽車業務負責人吳新宙大約每半年，就會在自動駕駛系統迭代至其「足夠有信心」的階段，邀請首席執行官黃仁勳進行實路測試。最近一次測試中，兩人駕駛搭載MB.Drive Assist Pro免手駕駛輔助系統的奔馳CLA，從加州伍德賽德前往舊金山市中心。該系統部分由英偉達參與設計，形態上與特斯拉的「完全自動駕駛」（FSD）相似。
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