伊朗在波斯灣對航運發動了新一輪攻擊，一度將原油價格重新推高至每桶100美元以上，並加劇了國際能源署所稱的「史上最大規模的石油市場動盪」。
伊拉克海岸附近兩艘船隻遭到襲擊，促使該國石油碼頭暫停運營。這一事態升級可能會使全球船東更不願意穿越至關重要的霍爾木茲海峽。
衝突持續時間越長，對能源市場的衝擊就越大。當前燃料價格已大幅上漲，世界部分地區甚至出現短缺。
沙特阿拉伯和其他中東產油國近日被迫削減石油產量，並正加緊採取變通措施，以繞過霍爾木茲海峽出口原油。該海峽承擔着全球約五分之一的石油運輸量，自戰爭爆發以來實質上已經停擺，切斷了向世界其他地區輸送的大宗商品供應。
柴油和航空燃油等燃料價格飆升，因為該地區的煉油廠減少產量或完全停產，而其他地區的燃料生產商則對高企的原油價格望而卻步。
針對船隻的襲擊在近幾日明顯加劇。英國海事貿易行動辦公室周四表示，一艘船隻在阿聯酋傑貝阿里以北海域被不明發射物擊中，而周三則發生了三起襲擊事件。
隨着危機加深，全球基準布倫特原油周四一度飆升10%。即便國際能源署協調釋放創紀錄的4億桶戰略儲備的消息，也未能抑制這波漲勢。交易員仍在等待有關這些石油將以多快速度釋放的具體細節。
伊拉克的國家石油營銷組織（SOMO）表示，在其領海遭襲的油輪分別是懸掛馬紹爾羣島旗幟的Safesea Vishnu和懸掛馬耳他旗幟的Zefyros。伊拉克通訊社援引伊拉克港口總公司負責人的評論稱，該國已停止其石油碼頭的運營。
「這一事件對伊拉克的安全和經濟造成了不利影響，並威脅到伊拉克領海內海上航行和石油作業的安全，」SOMO在聲明中稱。
作為預防措施，船隻也被通知撤離阿曼的Mina Al Fahal石油出口終端。海灣商品交易所發布的一份電郵聲明稱，該港口在周四停運數小時後已恢復正常運營，裝載作業目前已正常進行。不過，位於霍爾木茲海峽之外的Mina Al Fahal港此次疏散行動表明，衝突正不斷擴大，威脅到為數不多仍可用於出口中東原油的港口。
荷蘭國際集團大宗商品策略主管Warren Patterson表示，阿曼出現的中斷「引發了對更廣泛地區供應的擔憂，市場將不得不開始擔心的不僅僅是霍爾木茲海峽的石油流動。」
責任編輯：何雲