智通財經APP獲悉，沙特阿拉伯最大的石油航運公司一直以天價租金預訂油輪，因為一支龐大的船隊正前往紅海裝載該國的原油，以此作為霍爾木茲海峽停擺後的替代方案。

根據租船清單顯示，沙特阿拉伯國家航運公司(簡稱 Bahri)最近幾天至少僱佣了 6 艘超大型油輪(VLCC)，從西部港口延布(Yanbu)運送原油。一名船舶經紀人和兩名船東表示，他們認為該公司的採購規模甚至比這更大，未來幾天可能會達成更多交易。

由於中東戰爭導致通過霍爾木茲海峽的出口實際上處於中斷狀態，沙特阿拉伯一直在加緊通過管道將供應轉向紅海。這條通常處理全球五分之一供應量的水道遭到破壞，已導致本周原油價格多次飆升至每桶 100 美元以上，而關鍵的油輪運費也觸及了歷史最高水平。

Bahri 表示，公司在密切監測地區局勢發展的同時，繼續按照既定的安全和操作規程管理業務，並補充稱無法對商業事務發表評論。

船舶追蹤數據顯示，一支從新加坡延伸至紅海的油輪船隊正前往延布提取沙特原油。該艦隊包含至少 24 艘船隻，儘管目前尚不清楚所有這些船隻的承租人身份。

目前至少有 24 艘超級油輪正在前往延布的途中

Bahri 的許多預訂價格為行業標準「世界油輪運費指數」的 450 點，這一費率相當於每天超過 45 萬美元。在戰爭爆發前，該行業的基準費率從未超過每天 30 萬美元。

沙特阿美公司負責人本周表示，他預計這條橫跨全國、長約 1200 公里(746 英里)的管道將在幾天內滿負荷運行，這標誌着沙特替代霍爾木茲海峽的主要方案已進入加速階段。

該管道每天能處理 700 萬桶原油，不過其中約 200 萬桶的產能將供應沙特境內的煉油廠。這意味着轉向紅海的方案將處理該國大部分——但非全部——的常規出口。

船舶追蹤數據顯示，Bahri 在中東戰爭爆發前還租用了至少 5 艘船，其中一些船隻目前似乎也正前往延布。

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