路透3月9日 - 美國和以色列對伊朗發動的戰爭 (link) 使全球商業受到震動 (link)，推高了能源價格，擠壓了重要原材料的供應，並引發了對從食品到汽車零部件等商品流通至關重要的貿易路線 (link) 可靠性的質疑。

以下是迄今為止發生的主要中斷事件：

交通混亂

戰爭關閉了該地區的大部分空域，使迪拜和多哈這兩個世界上最繁忙的中轉樞紐機場癱瘓，數以萬計的旅客滯留 (link)，航空公司被迫取消約4萬個航班--這是自COVID-19大流行以來旅遊業最大的一次混亂。

各國政府正爭相遣返公民 (link)，機場也在逐步恢復運營，但運力僅為正常運力的一小部分。

私人飛機已成為被困旅客離開海灣地區的另一種選擇 (link)，而其他人則開始乘坐出租車長途跋涉穿越沙漠 (link)，前往沙特阿拉伯的利雅得，希望從那裏乘飛機回家。

由於中東衝突擠壓了貨運能力並推高了運費，從新鮮農產品到飛機零部件等各類 (link) 貨物運輸陷入困境。

航空公司

海灣地區空域的關閉迅速波及整個航空網絡，並打擊了航空業的股價。

亞洲和歐洲之間的航班價格 (link) 飆升 (link)，包括威茲航空WIZZ.L和漢莎航空LHAG.DE在內的一些航空公司改變了航線 (link)，瑞安航空RYA.I的短途航班需求猛增 (link)，因為歐洲人在復活節期間會呆在離家較近的地方。

航空燃料是航空公司僅次於勞動力的第二大開支，自衝突開始以來，部分航空燃料價格已經翻了一番，增加了航空公司的壓力。

美國航空公司放棄了對燃油成本進行套期保值的做法，如果戰爭曠日持久，它們可能會成為受打擊最嚴重的 (link)。歐洲和亞洲的航空公司則保持着 (link) 積極的燃油套期保值策略。

對於飛行員來說，伊朗戰爭使 (link) 的天空變得更加危險，從無人機入侵到飛行路徑被衝突擠壓等事件都增加了飛行員的飛行壓力。

對迪拜的影響

從阿布扎比到迪拜，中東近年來投資數十億美元，精心打造了安全、高端的度假勝地形象，但衝突 (link) 卻使這一形象岌岌可危 (link)。旅遊業每年為該地區帶來約 3,670 億美元的收益。

這也暴露了 (link) 全球航空旅行對以迪拜為首的少數幾個樞紐的嚴重依賴，迪拜是世界上最繁忙的國際機場。

在迪拜和其他主要的中東購物中心，許多商店上周都關閉了 (link)，或只剩下一些骨幹員工在營業。

國防工業

美國對伊朗目標動用了一系列武器 (link)，包括戰斧巡航導彈、隱形戰鬥機，以及首次在實戰中使用的仿照伊朗設計的低成本單向攻擊無人機。

五角大樓在攻擊中還使用了 Anthropic 公司提供的人工智能服務，包括其克勞德工具。

上周，五角大樓將 (link) 人工智能實驗室定為 "供應鏈風險"，禁止政府承包商在美軍工作中使用其技術。在此之前，雙方就該公司堅持採取國防部認為太過分的保障措施展開了長達數月的爭論。

美國總統特朗普（Donald Trump）於3月6日會見了七家國防承包商 (link) 的高管，因為五角大樓正在努力補充因美國打擊伊朗和近期其他軍事行動而消耗的物資。

關鍵金屬和原材料

卡塔爾 Qatalum 冶煉廠上周開始關閉運營 (link)，而巴林鋁業公司則表示，由於無法通過霍爾木茲海峽運輸金屬，該公司已停止發貨並宣佈了不可抗力。海灣地區約佔全球鋁供應量的 8%。

受此消息影響，倫敦金屬交易所CMAL3的鋁價大幅飆升，而歐洲和美國的實物溢價也攀升至多年高位。

印尼的鎳生產商依賴中東供應其所使用的75%的硫 (link)，隨着海灣地區的航運因衝突而日益中斷，他們可能不得不減產。

快速時尚與奢侈品

由於衝突限制了航空貨運航班，為Zara所有者Inditex ITX.MC和其他主要服裝零售商運送的服裝滯留 (link) 在孟加拉國和印度的機場。

南亞是服裝製造大國，世界各地的快時尚品牌依靠孟加拉國、印度和巴基斯坦的工廠源源不斷地生產新款 T 恤、連衣裙和牛仔褲。

這場危機也給奢侈品行業 (link) 帶來了壓力，該行業已經在努力擺脫需求放緩的困境，歷峯集團CFR.S和傑尼亞JN0.F等集團是受危機影響最大的企業。

芯片和數據中心

韓國官員警告說，曠日持久的衝突可能會中斷來自中東的關鍵半導體制造 (link) 材料供應，包括氦氣在內，而氦氣對芯片生產至關重要，且沒有可行的替代品。

無人機襲擊破壞了亞馬遜在阿聯酋和巴林的一些AMZN.O數據中心 (link)，引發了有關技術供應鏈和大科技公司在該地區擴張步伐的疑問 (link)。

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