從「上天」到「人造太陽」，上海電氣再拓「朋友圈」

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題圖：上海電氣

圖源：上海電氣

3月伊始，上海電氣集團便大動作頻頻。

維科網智能製造3月9日消息，上海電氣今日一口氣官宣了五項涉及前沿裝備與能源領域的戰略合作。

此次集中披露的五大項目，分別指向了國產大飛機供應鏈、未來清潔能源、基礎科研轉化、新型電力系統檢測以及儲能核心製造。

作為老牌巨頭，上海電氣在鞏固傳統制造優勢的同時，開始加速向國家戰略新興產業滲透。

補翼國產大飛機

在航空領域，上海電氣官宣旗下自動化集團、上海集優銘宇機械科技，與浙江華瑞航空製造、浙江摶原複合材料簽署產業戰略合作協議。

從合作內容來看，此次合作相比尋常的企業供需採購，聚焦內容其實是在國產大飛機生產裝備與部分零部件的自主可控上。

上海電氣作為高端裝備製造龍頭，將掏出其自動化「家底」——以自動化集團的鑽鉚設備及產線自動化技術，加上集優銘宇在高端基礎零部件（如航空結構件、緊固件、軸承）的研發能力，直接嵌入到華瑞航空的製造鏈條。

通過這種「設備」到「部件」的打包式合作協同，上海電氣希望協助國內航空企業，打通國產飛機制造供應鏈的堵點，為大飛機產業鏈的「強筋塑骨」 。

三方聯手開啓"逐日"之旅

在「未來」新能源探索上，上海電氣也開始加速邁步。

3月3日，上海電氣電站集團、核電集團與新奧科技發展有限公司簽署協議，全面介入球形環聚變裝置「和龍-2」項目。

注：「和龍 - 2」 是新奧科技佈局的下一代球形環氫硼聚變實驗裝置，已完成物理設計，計劃 2027 年建成，核心目標是驗證氫硼熱核聚變反應可行性，為後續商業化應用奠定基礎，助力氫硼聚變 「實驗 — 點火 — 發電」 的商業化推進。

和常見的核裂變發電不同，核聚變一直被視為「終極能源」，其研發難度極高。

上海電氣和新奧科技的此次合作，涵蓋了從關鍵部件系統設計、加工製造，到裝配調試、試驗驗證的全流程 ，這也意味着上海電氣的製造能力，將拓展嵌入到全球最頂尖的能源技術競賽中，將為氫硼聚變這類無放射性廢料產生的清潔能源路線，提供工程化和產業化的落地可能。

聯合西交大，破壁強基

在基礎研究上，上海電氣也再次加碼。

上海電站設備有限公司上海汽輪機廠與西安交通大學共建的「複雜服役環境重大裝備結構強度與壽命全國重點實驗室上海電氣分中心（汽輪機）」正式揭牌 。

該實驗室直接瞄準了汽輪機產品在實際工況中的核心痛點：強度和壽命。此次雙方的目標很明確，就是要打通從「實驗室成果」到「產業應用」的轉化鏈路。

未來各方企業和工程師在解決透平葉片振動、高溫部件蠕變等難題時，將獲得來自前沿科研力量的直接智力支持，加速技術擺脫海外依賴的進程 。

儲能「雙刃」同日亮相

在夯實製造與研發的同時，上海電氣也在後端服務與硬件產能上加緊佈局。

據悉其位於青浦的「新型電力系統智能輸配電設備測試平台」，也在3月3日正式開工建設。

作為一期項目的戰略性擴產工程，該平台計劃於2028年全面投運，屆時將覆蓋20~60赫茲頻率範圍及252千伏電壓等級產品的檢測能力 ，將為風電、光伏、儲能等新能源設備提供了一個權威的「體檢中心」，為高端能源裝備的入網質量保駕護航。

同日在青浦揭牌成立的上海新電綠能電力電子有限公司，則錨定的是儲能核心硬件。這家新公司將重點建設儲能變流器（PCS）智能化生產線，旨在成為國內領先的儲能核心裝備供應商 。

而據維科網智能製造進一步獲悉，新產線計劃於本月正式投產，9月實現達產，力求在2028年實現大綱目標，這種快速落地和建設狂奔的發展節奏，也看出上海電氣在儲能賽道上補齊產能、搶佔市場的急迫性 。

結語

一日之內官宣五線作戰，從內容來看，也可看出上海電氣的發展愈加傾向三大路徑——「高端化」、「未來化」、「智能化」。

此次無論是攜手民企共探核聚變，還是聯合高校攻克基礎瓶頸，抑或深耕大飛機與儲能產業鏈，其核心均在於通過這種開放合作，將自身的裝備製造底蘊與智能化實力，快速嵌入到如今最前沿的技術攻堅與產業升級浪潮中。

注：本文僅做信息分享，不構成任何投資建議。

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