2026年開年，中國汽車市場的競爭格局更趨複雜。一方面，「價格戰」在部分細分領域持續蔓延，行業利潤率承壓；另一方面，隨着「十五五」規劃開局之年的到來，車企如何在新的市場周期中錨定自身目標、釐清發展路徑已是其必須直面的現實課題。 「今年‘價格戰’一定會持續，因為部分參與者缺乏自我造血能力，必須靠外部輸血存活。他們一旦開啓‘價格戰’就無法停止，否則就會被淘汰。」今年全國兩會期間，長城汽車總裁穆峯在...
網頁鏈接2026年開年，中國汽車市場的競爭格局更趨複雜。一方面，「價格戰」在部分細分領域持續蔓延，行業利潤率承壓；另一方面，隨着「十五五」規劃開局之年的到來，車企如何在新的市場周期中錨定自身目標、釐清發展路徑已是其必須直面的現實課題。 「今年‘價格戰’一定會持續，因為部分參與者缺乏自我造血能力，必須靠外部輸血存活。他們一旦開啓‘價格戰’就無法停止，否則就會被淘汰。」今年全國兩會期間，長城汽車總裁穆峯在...
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