首次季度盈利!蔚來2025年Q4淨利潤約2.8億元 交付量按年大增71.7%

紅星資本局
03/10

  紅星資本局3月10日消息,今日晚間,蔚來(09866.HK/NIO.US)發布2025年四季度及全年財報。2025年第四季度,蔚來淨利潤為2.83億元,實現公司首次季度盈利。受此消息影響,蔚來美股盤前升逾7%。

  在當晚的業績電話會上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌,蔚來CFO曲玉介紹了對一季度車市的判斷,以及大宗材料、內存、碳酸等原材料漲價的影響,自研神璣芯片進展,2026年目標等。

  蔚來預計一季度的整車毛利率能夠保持2025年四季度的水平(18%)。2026年,蔚來目標銷量增長40%-50%,力爭實現Non-GAAP(非通用會計準則)全年盈利。

截圖自蔚來財報

  2025年第四季度淨利潤2.83億元

  首次實現季度盈利

  2025年第四季度,蔚來的汽車交付量為12.48萬輛,按年增長71.7%,按月增長43.3%。其中蔚來品牌交付車6.74萬輛,樂道品牌交付3.83萬輛,螢火蟲品牌交付1.91萬輛,均創季度交付量新高。

  蔚來2025年第四季度的收入總額為346.5億元,按年增長75.9%,按月增長59%;淨利潤為2.83億元,上年同期為淨虧損71.12億元,2025年第三季度為淨虧損34.81億元;經營利潤為8.07億元,上年同期為經營虧損60.33億元,2025年第三季度的經營虧損為35.22億元。

  蔚來的毛利率顯著提升,2025年第四季度汽車毛利率為18.1%,上年同期為13.1%,2025年第三季度為14.7%;綜合毛利率為17.5%,上年同期為11.7%,2025年第三季度為13.9%。蔚來2025年全年的汽車毛利率為14.6%,2024年為12.3%;綜合毛利率為13.6%,2024年為9.9%。

  2025年全年,蔚來共交付新車32.6萬輛,按年增長46.9%;全年的收入總額為874.88億元,按年增長33.1%;淨虧損149.43億元,按年收窄33.3%;經營虧損為140.41億元,按年收窄35.8%。

  蔚來2025年第四季度的研發費用為20.26億元,按年下降44.3%,按月下降15.3%;全年的研發費用為106.05億元,按年下降18.7%。

  蔚來2025年第四季度的銷售、一般及行政費用為35.37億元,按年下降27.5%,按月下降15.5%;全年的銷售、一般及行政費用為160.88億元,按年增長2.2%。

  截至2025年12月31日,蔚來的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為459億元。

  稱有信心吸收原料漲價風險

  力爭實現Non-GAAP全年盈利

  蔚來預期,今年第一季度的汽車交付量介乎8萬至8.3萬輛,按年增加約90.1%至97.2%; 收入總額介乎244.82億元至251.76億元,按年增長約103.4%至109.2%。

  在當晚的業績電話會上,李斌表示,今年一季度的乘用車市場非常有挑戰,相比去年會有小幅下降,但純電車型將繼續保持比較快的增速。

  今年蔚來將發展三款全新車型,科技行政SUV旗艦ES9將在今年二季度上市,基於全新ES8平台的大五座SUV將在三季度上市,樂道L80將在二季度上市。加上樂道L90和正在熱銷的全新ES8,五款中大型和大型SUV為今年全年銷量增長打下非常好的基礎。

  蔚來CFO曲玉表示,基於今年公司有五款大SUV在售,以及大車在毛利率上的強勢表現,公司有信心能夠吸收或者控制原材料漲價帶來的風險,把全年毛利控制在合理的水平。2026年蔚來目標銷量增長40%-50%,力爭實現Non-GAAP(非通用會計準則)全年盈利。

  今年一季度,大宗材料、內存、碳酸等原材料漲價開始影響汽車行業。曲玉表示,這些負面影響能夠控制在合理水平,且由於高毛利車型全新ES8在一季度總交付量的佔比不錯,蔚來仍然預計一季度的整車毛利率能夠保持2025年四季度的水平。

  李斌也表示,原材料漲價確實今年給公司的成本和毛利帶來非常大的壓力,但是目前全年的情況還不那麼清晰。蔚來會與供應鏈一起持續提升效率,減少對毛利的負面影響。

  再回應充電、換電之爭

  第二顆神璣芯片流片成功正在量產

  李斌還再次回應了充換電之爭:「我們近期也看到了行業內有些公司在充電速度方面的進步,這當然是非常好的技術發展。」

  他表示,充電和換電是不矛盾的,是滿足不同用戶在不同場景下的不同需要。閃充和換電將共同加速油車、增程、插混向純電轉化。

  他同時指出,在可見的將來,再快的充電速度和體驗也比不上換電。換電的一些作用是充電無法承接的,因為換電能夠系統性地解決車和電池壽命不同問題。此外,換電站是一個分佈式的儲能設施,能夠參與電網互動,具有非常大的商業價值,且比一般的儲能運營經濟性更高。

  關於蔚來自研的神璣芯片,李斌透露,神璣公司第二顆面向更廣泛客戶的先進智能芯片已經流片成功,目前正在量產過程中。

  曲玉表示,2026年公司會保持20億到25億的季度研發投入,還會持續基於CBU經營機制提升研發效率,避免無效投入,提高同樣投入下的研發產出。同時,也會根據2026年的經營情況以及ROI機制,動態調整公司研發的節奏和投入,確保對關鍵產品和核心技術的投入強度,推動公司長期競爭力提升。

(文章來源:紅星資本局)

免責聲明:投資有風險,本文並非投資建議,以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請,作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考,不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證,投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

  1. 1
     
     
     
     
  2. 2
     
     
     
     
  3. 3
     
     
     
     
  4. 4
     
     
     
     
  5. 5
     
     
     
     
  6. 6
     
     
     
     
  7. 7
     
     
     
     
  8. 8
     
     
     
     
  9. 9
     
     
     
     
  10. 10