快科技3月9日消息，作為全球知名車企，本田的經營業務範圍廣泛，除了汽車、摩托車外，本田還製造噴氣式私人飛機。

本田計劃2028年向市場投放小型飛機HondaJet的新一代機型Echelon，該機是小型飛機中首款無需加油即可橫跨北美的機型，上市前收到的購買意向已達500架，不過，包括現有機型在內，本田目前每年只能生產50架左右，意味着購買意向已達產能10倍。

據了解，本田的小型商務飛機HondaJet在2025年底迎來了上市10周年，累計交付了271架。

HondaJet採用創新且標誌性的翼上發動機佈局，將兩台 GE Honda HF120 渦扇發動機安裝在主翼上方而非機身後部，最大化客艙與貨艙空間，同時通過優化位置降低高速波阻，這帶來的直接好處就是省油且降噪。

傳統輕型公務機發動機後置，高速飛行時主翼上表面氣流加速，易形成強衝擊波（波阻），大幅增加阻力與油耗。HondaJet 將發動機置於主翼上方最佳氣動位置，發動機前方氣流被減速，衝擊波被削弱，整體波阻顯著降低。

同時，取消機身後部的發動機支撐結構，機身無需承受發動機載荷，結構重量更輕，達到輕量化省油的效果。

此外，發動機不再安裝在機身後部，而是 「掛」 在機翼上，遠離客艙與機身，飛行時機內噪音也同步降低。

至於本田投放的新一代機型Echelon，保留了HondaJet現有的骨架結構，機型加長約5米，最大定員為11人，比原來增加3人。

並且，本田還把汽車上的省油特性，帶到了飛機上，與同級別競爭機型相比，Echelon使用1磅燃料可飛行0.44海里（約800米），燃效比競爭機型高出10%～20%，預計在同類別飛機中燃效最高。

據了解，Echelon搭載兩台 Williams International FJ44-4C 渦扇發動機，最大巡航高速47000英尺（14326米）、最大巡航速度450節（834km/h），在一名飛行員和4名乘客的載荷下，航程為2625海里（4862km），可一箱油橫跨北美。

新機型把最高2000萬美元（約30億日元）左右作為價格參考標準，已獲得約100架的訂單，即便把全部產能轉向新機型也需2年才能滿足客戶。本田將展開促銷，力爭實現新機型在包機公司等商用領域與個人持有領域各佔5成的銷售比例。