Kate Abnett

路透布魯塞爾3月9日 - 石油和天然氣公司周一敦促歐盟暫停實施甲烷排放法，並警告說，明年更嚴格的規定開始實施後，可能會擾亂歐洲的燃料進口。

在美國政府 (link) 要求歐盟將美國石油和天然氣豁免於該規定之後，石油和天然氣行業發出了這一呼籲。此後，布魯塞爾向各公司提供了更靈活的 (link) 合規選擇，但拒絕收回這項作為其氣候戰略核心支柱的政策。

伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）周一發表的一份由行業支持的研究報告稱，從2027年起，高達43%的歐盟天然氣進口量和87%的歐盟原油進口量可能難以達到歐盟規則的要求，這將使進口商面臨鉅額罰款，而且如果生產商不敢向歐洲運輸燃料，還可能出現供應缺口。

IOGP和燃料製造集團FuelsEurope呼籲布魯塞爾暫停並修改法律。

「歐盟經受不起自制的監管供應衝擊，在當前的地緣政治背景下更是如此，」IOGP歐洲公司總經理洛斯塔洛（Francois-Regis Mouton de Lostalot）表示，其成員包括埃克森美孚、雪佛龍、英國石油和道達爾能源。

本月，石油和天然氣價格因美國和以色列對伊朗開戰而飆升 (link)，這給已經在歐洲逐步淘汰俄羅斯能源進口的各國政府增加了短期壓力。目前，歐盟的大部分石油和天然氣都來自挪威和美國 (link)。

歐盟甲烷法規定，從 2027 年 1 月起，進口天然氣必須遵守與歐洲同等的監控和驗證規則，或符合名為 "石油和天然氣甲烷夥伴關係 2.0 5 級 "的自願性行業標準。上述公司都是 OGMP 倡議的成員。

氣候組織對研究結果提出了質疑。環境保護基金（Environmental Defense Fund）表示，其自身的分析表明，在許多石油和天然氣巨頭做出甲烷減排承諾後，2027 年全球符合 OGMP 2.0 level 5 標準的天然氣量將是歐盟需求量的兩倍多，其中包括挪威和美國的供應量。

歐盟執委會發言人沒有立即回應置評請求。

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