本報訊（記者 楊美）國內成品油價迎來今年第五輪調整。據國家發展改革委最新公告，自3月9日24時起，國內汽、柴油價格（標準品）每噸分別上調695元和670元。此次調價創下2022年3月17日以來最大漲幅。

本輪計價周期，中東地緣衝突升級引發國際油價劇烈波動。南華期貨能源化工分析師凌川惠在接受期貨日報記者採訪時表示，霍爾木茲海峽已連續關閉9天，貨物運輸依然處於停滯狀態，全球能源大動脈近乎癱瘓。這一狀況也引發了更嚴重的問題，即海灣國家的儲油容量正在日益縮減。上周末有消息稱伊拉克原油產量已經下降300萬桶/日，科威特、伊朗等國產量也有下降，原油供應可能從物流的短缺升級為產量的短缺，甚至面臨產能受損的風險。與此同時，地區衝突也朝着長期化、嚴重化的態勢發展。哈梅內伊之子當選伊朗最高領袖後，或將保持強硬立場，短期實現衝突緩和不太現實。

從市場表現看，多重利空因素疊加下，國際油價上演「狂飆」行情。3月9日開盤，布倫特原油期貨和紐約WTI原油期貨價格盤中一度逼近120美元/桶。

「截至3月6日收盤，國內參考原油變化率也飆升至15.12%，為本次調價奠定了基礎。」卓創資訊成品油分析師許磊告訴記者，國際原油價格的急劇上漲通過定價機制快速傳導至國內，導致本周期內汽、柴油批發價格呈現較大幅度上漲態勢。本輪成品油價上調後，私家車加滿一箱（50L）92號汽油將多花27.5元。

對於後市，業內普遍認為，地緣局勢仍是主導油價走勢的核心變量。凌川惠表示，當前衝突未見降溫跡象，需重點關注霍爾木茲海峽通航進展、衝突升級態勢以及石油相關設施的受襲或者負反饋導致的關停情況。

許磊認為，短期來看，地緣局勢擾動下，國際原油價格或將呈現偏強走勢，國內成品油價後期仍存上調預期。