Nathan Gomes

路透3月11日 - 大幅貶值和可靠性提高正在吸引越來越多的美國人購買二手電動汽車，隨着聯邦激勵政策的消退，二手車市場已成為那些因新電動車價格過高而被淘汰的買家的一個重要切入點。

轉售價格的下降，以及電池技術、續航能力和軟件的快速進步，使得許多二手電動汽車的成本更接近於同類汽油車，而空中升級和不斷增長的充電網絡也緩解了人們之前對擁有電動汽車的擔憂。

曾經推動 (link) 電動汽車購買的激勵措施的退坡，再加上更高的汽車 (link) 價格，也幫助它們在價值約 8,000 億美元的美國二手車市場上分得了更大的一杯羹。

考克斯汽車公司（Cox Automotive）的數據顯示，1月份美國二手電動車銷量達到 31,503 輛，按年增長約21%。CarEdge的數據顯示，2025年，二手電動汽車的總銷量為 378,140 輛，比上年增長約35%。

與豪華汽油車一樣，電動車的貶值速度也很快，由於所提供功能的快速進步，意味着較新的車型可以超越僅僅幾年前的車型。

Carvana 發言人說："我們看到二手電動汽車的價格趨於正常，這讓更多的買家開始關注這一類別。"

這有助於縮小電動車和汽油車在二手市場上的價格差距。行業研究公司考克斯汽車公司（Cox Automotive）的數據顯示，1月份二手電動車與同類汽油車的溢價從12月份的 2,591 美元縮小到 1,376 美元。

CarMax高級副總裁韋斯-鄧恩（Wess Dunn）說："二手電動汽車可以為那些對電動汽車感興趣但可能還沒準備好購買新車的客戶提供一個更方便的切入點。"

分析師還預計，隨着越來越多的車輛解除租賃和以舊換新的增加，二手電動車市場將不斷擴大，從而增加庫存，為買家提供更多低成本的選擇。

分析師說，在更廣泛的市場中，電動汽車佔十大租賃車型的近一半。

AutoForecast Solutions公司負責全球汽車預測的副總裁薩姆-菲奧拉尼（Sam Fiorani）說， 隨着電池技術的飛速進步，較新的車型比幾年前的車型性能更強，因此租賃可以使駕駛者免受電動汽車急劇貶值的影響 。

特斯拉（Tesla TSLA.O）在二手電動車市場佔據主導地位，其Model 3和Model Y是市場上最暢銷和最搶手的車型。

近年來，該公司一再下調新車型的價格，以及汽車租賃公司赫茲HTZ.O大規模銷售特斯拉 (link)，促進了價格合理的二手電動汽車的供應，使消費者更容易獲得這些汽車。

隨着技術的進步和充電網絡的擴大，一度阻礙電動汽車普及的電池耐用性和充電便利性等問題已經得到緩解。

費奧拉尼說："現代電動汽車的電池組應該能在汽車的整個使用壽命中保持穩定，"他補充說，隨着時間的推移，電池組的性能會有所下降，這與老化的汽油車性能逐漸下降的情況不相上下。

與此同時，在過去的 10 個月裏，二手電動車的供應天數（衡量車輛在經銷商地段停留時間的指標）低於汽油車。

此外，"行駛里程更少"和電動汽車所需的最低限度服務也吸引了買家，使其成為日常駕駛的實用選擇。

CarEdge分析師賈斯汀-費舍爾（Justin Fischer）說："大多數電動汽車駕駛員只需添加擋風玻璃清洗液和檢查輪胎，"他補充說，電動汽車通常避免了換機油和發動機維修等日常開支。

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