期貨日報網訊（記者肖佳煊）根據中國汽車工業協會預測，2026年中國汽車銷量預計達3400萬輛左右，增速放緩至3.5%。總的來看，中國車市已進入存量博弈為主的微增長階段。與此同時，我國汽車行業正加快形成新質生產力。中國汽車工業協會發布的數據顯示，2025年，我國汽車產銷量均突破3400萬輛，再創歷史新高。新能源汽車產銷量均超1600萬輛，新能源汽車國內新車銷量佔比突破50%。

　　全國人大代表，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞表示，要加快形成新質生產力，必須以科技創新為核心引擎，以電動化、智能化、網聯化、共享化為轉型路徑，以全產業鏈協同為支撐體系，以全球化佈局為拓展空間，為汽車強國建設注入強勁動力。

　　一是錨定核心技術攻關，築牢新質生產力根基。新質生產力的本質是科技創新驅動的生產力變革，汽車產業必須聚焦關鍵核心技術實現自主可控。

　　二是推動體系變革，構建高效能生產範式。新質生產力要求生產方式的革命性變革，廣汽集團將持續深化管理變革，推進組織效能革命，建設流程型組織，進一步推動產品開發與運營效率提升。

　　三是構建融合創新生態，拓展新質生產力邊界。新質生產力的形成需要開放協同的創新生態，汽車產業需打破行業壁壘，推動「汽車+能源+信息+城市」深度融合，創造新價值空間。

　　四是深化全球化佈局，提升新質生產力國際競爭力。新質生產力的發展需要全球市場的檢驗與支撐，汽車產業需從「走出去」向「走進去」「走上去」升級，打造具有全球影響力的中國汽車品牌。

（文章來源：期貨日報網）