在電動化、智能化加速演進的背景下，中國汽車產業正處於由「大」向「強」邁進的關鍵階段。今年全國兩會期間，全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司（簡稱「奇瑞汽車」）董事長尹同躍在接受《證券日報》記者採訪時表示，面向「十五五」，中國汽車產業既要繼續強化科技創新，也要在安全標準、全球化佈局和產業鏈協同等方面實現更高質量發展。

　　尹同躍認為，當前汽車產業正處在技術路線加速演進的關鍵時期，各家企業在智能化、自動駕駛等領域不斷探索不同路徑，但無論技術如何發展，安全始終是汽車產業不可逾越的底線。他表示，隨着越來越多的新技術進入量產階段，相關監管部門不斷完善技術准入門檻與標準體系，這對於行業健康發展具有重要意義。企業在推動技術創新的同時，更需要以安全為前提開展產品研發和應用，確保新技術在可靠性和穩定性方面經得起市場檢驗。

　　在技術創新方面，尹同躍表示，中國汽車產業已從過去更多跟隨國際技術體系，逐步轉向在新能源汽車、智能網聯汽車等領域具備參與乃至引領標準制定的能力。進入「十五五」階段，產業發展不能停留在「從1到100」的擴張上，更要加快「從0到1」的原創突破，推動綠色低碳、智能駕駛等領域不斷取得新進展。

　　與此同時，尹同躍還提到，產業競爭歸根到底要落到體系能力上。無論是品牌向上，還是全球佈局，都離不開質量、管理、研發和供應鏈協同能力的持續提升。企業應主動把握人工智能帶來的新機遇，推動研發、製造等環節提質增效，同時堅持反對低水平「內卷」，更多依靠技術進步、管理優化和品質提升塑造競爭優勢。

　　尹同躍表示，中國汽車產業已經具備較為完整的產業體系和廣闊的發展空間。未來，隨着創新能力持續增強、安全底線不斷夯實、全球化佈局穩步推進，中國汽車產業有望在新一輪產業變革中實現新的跨越，並在全球價值鏈中佔據更重要位置。

（文章來源：證券日報）