據行業綜合銷量數據顯示，2026年2月國內轎車市場累計零售銷量42.3萬輛，按月下降約32%，按年下降36.2%。同期，車質網受理車主針對轎車的有效投訴6,565宗，按月下降46.6%，按年下降約73%。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2026年2月TOP30轎車銷量投訴量排名如下：

自主品牌銷量佔比回升 小型車市場表現逆勢回暖

2月，受春節假期與新能源車補貼退坡等多重因素影響，國內轎車市場銷量按月持續下滑。從排行榜情況來看，呈現「普降」勢頭，僅個別車型銷量逆勢增長，絕大多數均出現按年下滑。其中，廣汽本田雅閣降幅最大，按月下降66.5%，月銷量達到近五年最低點。此外，東風日產軒逸、一汽豐田亞洲龍銷量也出現明顯下降，按月降幅均超過了60%。

反觀排行榜中銷量按月上漲的車型，特斯拉Model 3表現最為搶眼，銷量漲幅超6.8倍，升至萬輛以上。此外，比亞迪海豹06同樣有不俗表現，銷量較1月上漲16.6%，市場態勢逐步回暖。

本月，自主品牌銷量佔比回升，較1月提高了9.4個百分點，重返第一位。反觀德系品牌，雖然銷量佔比略有回落，但仍大幅領先日系與美系品牌，與自主品牌形成「二分天下」的格局。相比之下，日系品牌銷量佔比縮水明顯，按月下滑7.5個百分點，入榜車型數據較1月也有所減少。同期，韓系、法系及歐系品牌車型仍無緣排行榜。

2月，小型車銷量逆勢反彈，按月上漲27.5%，反超中大型車，排名第三位。相對而言，其他轎車車型的銷量按月都出現了明顯下滑，尤其是中大型車，較1月降幅高達42.1%。

質量問題投訴佔主導 「變速箱電腦板故障」成投訴新熱點

與銷量走勢一致，本月排行榜中絕大多數車型的投訴量呈下降態勢。五菱繽果S延續上個月的良好表現，本月實現「零投訴」，短期口碑表現值得肯定。緊隨其後的是比亞迪海豚，投訴量降至個位數，按月降幅達86.2%。此外，吉利星願、吉利星瑞和宏光MINIEV也都有不錯的表現，投訴量降幅均超過了60%。相比之下，本月排行榜中僅有2款車型投訴量按月增長。

從2月投訴類型佔比情況來看，質量問題佔比延續回升態勢，較1月提升5.9個百分點，穩居投訴主導地位。從具體投訴故障點來看，「燈罩裂紋或變形」排名升至首位，儘管其投訴量按月呈現小幅回落，但仍成為本月消費者投訴的主要聚焦點。「變速箱電腦板故障」成為本月投訴新增長點，故障數按月上漲16%，排名攀升至第3位。同期，服務問題、其他問題和綜合問題的投訴量均出現明顯回落。

26款車型投訴銷量比表現優於同級

根據車質網投訴銷量比統計規則，車型的投訴量包括了當月全部有效投訴（含因投訴解決得當，投訴人自願申請撤訴的信息）。據統計，本月轎車投訴銷量比均值為萬分之90，與1月相比數值明顯回落，整體投訴銷量比表現有所改善。

具體到排行榜中，共有26款車型的投訴銷量比數值低於2月轎車均值，燃油車型佔據多數。其中，有16款車型的投訴銷量比數值按月下降，表現較1月有所進步。