（來源：秦皇島新聞網）
記者：高揚 圖/記者：劉雙喜
通訊員：肖穎 李曉 鄭鈞
作為我國北方重要的專業化港口運營企業，秦皇島港股份有限公司業務涵蓋港口裝卸、物流運輸、智能倉儲等多個領域，基層班組分佈廣、業務差異大、職工訴求多元，傳統基層治理模式面臨新的挑戰。
如何破解黨建與生產經營「兩張皮」難題，激活基層組織「神經末梢」？自2025年起，秦港股份黨委創新開展黨小組、班組、工會小組「三組」聯建，構建起「政治引領、生產驅動、人文關懷」三位一體的工作體系，將黨的政治優勢和組織優勢轉化為企業發展優勢。
黨小組點亮前行「領航燈」
走進秦港股份物資中心配送服務隊所在的「融創園」，彷彿闖入了一個由工業遺蹟改造的藝術街區，目光所及，皆是巧思。
在黨小組引領下，秦港股份物資中心配送服務隊將昔日廢舊油庫區改造成「融創園」。
廢棄的集裝箱被漆成明快的亮色，變成窗明几淨的會議室和書香四溢的圖書角；報廢的乾粉滅火器桶，被焊上眼睛和四肢，成了憨態可掬的「鐵皮小人」；消防器材箱拼接成復古的小火車頭，靜靜停靠在路邊；巨大的廢舊管道橫臥在草叢中，被繪上斑斕的色彩，化身為指引方向的「毛毛蟲」路標……
「這都是咱職工自己動手，一點一點‘變’出來的！」配送服務隊隊長劉剛言語中滿是自豪。
5年前，這裏卻是另一番景象。作為曾經的東港油庫柴油儲罐區，隨着儲油罐廢棄停用，這片土地荒草叢生，積水成窪，成了一片無人問津的廢舊物資堆場。
「那時候聽說要搬回老油庫，大家心裏都不痛快。」回憶起當時的情景，劉剛語氣依然沉重，「房是破的，地是窪的，一下雨車都進不來，誰願意來這上班？」
面對職工的情緒波動，一場由黨組織引領的「家園重建戰」悄然打響。
「關鍵時刻，黨員必須先站出來。」劉剛介紹，隊裏迅速確立了以黨支部為統籌核心，黨小組、班組、工會小組協同作戰的「黨建引領+業務攻堅+團隊共建」聯動架構。
黨小組成為凝聚人心的「主心骨」。一次次談心談話在工歇時間進行，黨員們帶頭表態，把「企業要發展，個人要奉獻」的道理掰開揉碎講給大家聽。思想的疙瘩解開了，心氣也就順了。
緊接着，熱火朝天的改造設計開始了。「地面需要整體墊高，這裏打造成生活區，沒有會議室就從廢料堆裏拖出集裝箱改造一個出來……」很快，職工們的設想就變成了施工圖紙。
走進由集裝箱改造而成的會議室，牆上一幅名為「舊時光 新氣象」的對比照格外引人注目，一邊是5年前的破舊模樣，一邊是如今的生機盎然。消防泵房改造成的職工生活區內，相關生活保障設施一應俱全，角落裏擺放着綠植，牆上還有「快樂工作，健康生活」的暖心貼士。
「以前進來得穿雨靴，現在你看，多平整。」劉剛用力踩了踩腳下堅實的地面。
秦港股份物資中心配送服務隊隊員把廢舊物資改造成景觀小品。
職工們給「新家」取名「融創園」。「融」是融合港口榮耀的文化血脈；「創」是對創新創效的不懈追求；「園」則是大家共同守護的精神家園。
通過「三組」聯建，黨小組將理論學習的課堂搬到了改造現場，把政策宣講融入一次次集體勞動中。職工們對企業發展的戰略方向有了更深的理解，凝聚起「上下同欲者勝」的思想共識。
如今，這種「黨小組領航」的模式已在全港鋪開。秦港股份所屬16個黨委的383個班組多點開花，建成標準化聯建陣地123個。黨小組聚焦政治引領，通過「黨員責任區」「黨員示範崗」，將黨的領導如春風化雨般嵌入生產各環節，基層黨組織的組織力、凝聚力在「看得見、摸得着」的變化中顯著增強。
班組驅動生產攻堅「運轉軸」
傍晚六點半，夜幕降臨後，秦港股份六公司卸車隊的學習室裏燈火通明，桌上一排排茶杯的熱氣正嫋嫋升騰。
「卸車機房的抑塵設施一開，水汽大，晚上溫度低，地面容易結冰。今天夜班，大家夥兒上下樓梯、走平台都得當心！」說話的是卸車隊第三黨小組組長、運行乙班班長、工會小組長閆敬海。班組的16名成員圍坐成半圓，低頭在本子上飛快記錄。
「咱們卸車機就像家裏的車，得勤看着點。」閆敬海翻開隨身攜帶的設備點檢表，密密麻麻的記錄一直延續到最後一頁。「小毛病不及時處理，攢大了就是停產事故。」他頓了頓，環顧一圈，「上一輪效率競賽咱們拿了第一，這回能不能守得住，就看大家巡檢得細不細。」
閆敬海口中的「守擂」是六公司正在開展的綜合卸車效率競賽。自去年8月起，六公司卸車隊的5個班組之間進行了以「提質、增效」為主題的綜合卸車效率競賽，閆敬海帶領的運行乙班連續兩次拔得頭籌。
「祕訣？」閆敬海笑着對記者說，「我們把黨小組的會議開到了設備旁，把黨員的承諾寫進了點檢表。班組通過黨建項目化的方式，以設備點檢為主題開展立項攻關，將設備管理責任具體到人員，發現問題隨手拍、立即報、盯着改。」
在閆敬海看來，開展「三組」聯建，班組主要聚焦生產驅動，負責生產指標攻堅、技術創新、安全管理等任務，將黨建要求轉化為崗位標準和作業規範。
他告訴記者，在綜合卸車效率競賽的帶動下，班組的工友們積極響應、主動比拼，形成「比效率、比質量、比安全、比協作」的濃厚氛圍，僅他所在的運行乙班在2025年就排查、上報600多項生產問題，做到了設備隱患「早發現、早處置、早解決」。
秦港股份六公司卸車隊各班組之間開展綜合卸車效率競賽，實現了卸車效率與設備可靠性雙重提升。
「設備不掉鏈子，生產才能拉滿弓。」隨着六公司各班組卸車環節的技術管理升級，卸車效率與設備可靠性實現了雙重提升。去年冬季，六公司的整體卸車翻淨率達到99.77%，較上一年同期提升了0.45個百分點，創下歷年同期新紀錄；卸車綜合效率較上一年每列提升20分鐘；單列卸車時長提升2分鐘；卸車設備運行完好率達到98.9%，為高強度生產提供了可靠保障。
在秦港股份，像六公司卸車隊運行乙班這樣的班組有231個，黨小組長、班組長、工會小組長「一身兼」已成為常態。黨員骨幹同時挑起班組管理和工會服務的擔子，把政治學習開成「諸葛亮會」，把技術攻關變成「黨員項目」。他們聚焦港口作業效率提升、成本管控優化、技術難題攻克等重點任務，有效破解多項港口裝卸、物流運輸等生產經營難題，一批「五小創新」「質量管理課題」落地見效，成為港口提質增效的「微引擎」。
工會小組架起溫暖「連心橋」
走進秦港股份九公司集控中心，操作台旁整齊擺放的血壓儀、血氧儀有些出人意料。
「咱們集控室是公司生產的‘核心’，大家盯着螢幕連軸轉，久坐不動容易氣血不暢，血壓、血氧得常留意。工會給咱們配了血壓儀和血氧儀，班前班後測一測，既對自己負責，也能安心上崗。」集控中心工會小組長、運行乙班值班主任程寶剛解釋說。
「集控操作容不得半點馬虎，哪怕輸入數據有一絲的偏差，都可能導致貨運質量事故的發生。」程寶剛拿起桌上的健康登記本，上面密密麻麻記錄着每位員工每日的血壓、血氧數值，還有針對性的健康提醒。他的目光緊接着掃過螢幕上的生產數據：「上季度咱們班組獲評‘安全高效班組’，這回能不能穩住勢頭，既要靠精準操作，更要靠大家都有好身體、好狀態。」
秦港股份九公司職工使用工會小組配備的血壓儀檢測血壓。
程寶剛告訴記者，公司工會為每一個工會小組精心配齊了「幸福大禮包」，禮包內容豐富，既有羽毛球、啞鈴等文體用品，也有包含氧氣瓶、燙傷藥、跌打損傷藥在內的急救醫療箱，實實在在解決了職工工作的後顧之憂。
班組則以工會配備的健康儀器為依託，建立了「每日健康點檢」制度，班前測健康、班中查狀態、班後做總結，讓每位員工都能以最佳狀態投入到操控工作中。依託「每日健康點檢」制度，班組及時發現30餘次員工身體異常，既保障了員工身心健康，也確保了集控系統全年零失誤運行。
隨着5G、AI、物聯網等前沿技術在港口作業中的深度應用，九公司集控中心的智能化水平持續提升，如今通過智能系統即可實現單人多線高效作業，但這需要集控操作員更長時間專注於螢幕操作，久坐、用眼過度等問題更為突出。為此，工會小組在原有健康保障的基礎上，新增了適配久坐辦公的人體工學座椅，精準解決職工在智能化作業中的健康困擾。
2025年，運行乙班在公司內部組織的安全、環保、質量、管理、裝船單班超產、卸車單班超產、艙時量、翻堆作業效率等多項評比中表現突出，斬獲綜合競賽第一名。在程寶剛看來，工會小組的作用，就是把「暖心服務」轉化為「生產動力」，讓員工心往一處想、勁往一處使，既守住健康底線，也守住生產防線。
港口職工在圖書角參加讀書分享活動。
開展「三組」聯建以來，秦港股份注重工會小組聯合黨小組、班組協同推進服務港口職工，合力解決候工環境改善、文體活動匱乏等一系列「急難愁盼」問題。通過常態化談心談話、健全權益保障機制，工會小組能夠了解、解決職工生產生活中的實際困難；藉助小型體育比賽、讀書分享活動，豐富職工業餘文化生活；結合生產實際開展勞動競賽、崗位練兵等，搭建起職工展示自我、交流互動的平台。
「‘三組’聯建的生命力在於職工的認同和參與。通過黨小組點亮‘領航燈’、班組驅動‘運轉軸’、工會小組架起‘連心橋’，讓職工在聯建中得實惠、強本領、有幹勁，才能形成‘上下同心、其利斷金’的強大合力，讓基層治理煥發持久活力。」秦港股份黨委組織部、人力資源部部長周鵬表示。