智通財經APP獲悉，高工產業研究院（GGII）通過發布的《全球動力電池裝機量月度數據庫》統計顯示，2026年1月全球動力電池裝機量達68.6GWh，按年增長15.3%，在同期全球新能源汽車銷量114.2萬輛，按年下降0.4%的情形下實現逆勢增長，主要由於單車電池容量提升、技術路線切換與區域市場分化共同推動裝機量走強。

在全球動力電池裝機量競爭格局中，已顯現出中企強勢擴張，韓系企業明顯承壓的局面。

中國動力電池企業已形成「一超多強」梯隊：寧德時代(03750)以約29.7GWh裝機量，市佔率43.3%，穩居全球第一；比亞迪(01211)以10GWh，市佔率14.6%，位列第二；中創新航(03931)、國軒高科(002074.SZ)在全球TOP10排名中按年增速靠前，較去年同期分別增長41%和66%；

而韓國三大巨頭（LGES、SK On、三星SDI）合計市佔率僅13.1%，按年下滑4.1個百分點，主因美國電動車銷量下滑34.8%及客戶訂單波動所致；

松下則以3.13GWh，市佔率4.6%，位居全球排名第五，受益於特斯拉(TSLA.US)Model 3/Y交付韌性及2170和4680電池效率優化。