2026年《政府工作報告》中首次將航空航天明確列為國家「新興支柱產業」，並特別提出「加快發展衛星互聯網」，疊加近期來商業航天司設立、星座建設加速、火箭發射頻率的提升等政策和產業層面的推進。商業航天作為其中的關鍵一環，其戰略地位有望從重點發展的點上升為支撐經濟結構的面。政策層面的利好也快速傳導至資本層面，市場相關ETF的熱度有所攀升。
Wind數據顯示，目前全市場僅有的跟蹤中證全指航空航天指數的ETF——航空航天ETF（563380）已連續兩個交易日（26/3/11-26/3/12）獲資金淨流入，累計吸金達0.68億元，助推其最新規模攀升至9.07億元，刷新成立以來新高。
愛建證券指出，全球商業航天正由技術驗證階段邁向規模化產業化階段，一方面SpaceXIPO預期持續升溫，有望為商業航天賽道建立估值錨，並明確資本市場對航天基礎設施長期成長空間的定價體系；另一方面，隨着可重複使用火箭技術逐漸成熟及Starlink等低軌衛星星座進入規模部署期，火箭發射與衛星製造需求加速釋放，上游高端材料與核心零部件環節有望率先受益，產業鏈景氣度或具備持續提升基礎。
因此，儘管商業航天板塊經歷短期波動，但政策定調下產業技術突破與商業化進程仍在持續提速，借道航空航天ETF（563380）或可助力一鍵佈局我國空天強國的發展機遇。據悉其標的指數中證全指航空航天指數重點聚焦于軍工板塊中的空天力量，其國防軍工行業佔比達96.8%，前五大成份股航發動力、航天電子、中國衛星、中航沈飛、中航光電均為產業關鍵核心標的，有望助力投資者佈局商業航天規模化發射、太空算力等多重機遇。
航空航天ETF（563380）的基金管理人華泰柏瑞基金是國內首批ETF管理人，多年致力為投資者提供投向透明、交易便捷、費率低廉的指數工具產品。旗下兩大ETF產品——滬深300ETF華泰柏瑞（510300）和A500ETF華泰柏瑞（563360）深受市場歡迎，目前規模位居全市場同類ETF*首位，管理費率0.15%/年、託管費率0.05%/年，均為目前市場權益指數基金最低一檔費率水平。
責任編輯：石秀珍 SF183