新業務鉅虧466億元,京東還能去哪尋找新增長?

透視商業
03/13

日前,京東發布了2025年第四季度及全年財報,財報數據顯示京東陷入了增收不增利的困境當中,其中既有國補退潮後,京東3C家電品類的下滑,更有京東新業務的持續虧損。

在覈心業務收入下滑,新業務燒錢燒不出未來的雙重夾擊下,京東面臨着如何提利潤、謀增長的難題,而從目前來看,出海、全球化似乎是京東不得不做的選擇,但問題是,作為後入者,京東如何在陌生的環境下,在貨源、價格等方面展現競爭力?

現在的京東正面臨增長困境,當它在電商等主營業務觸碰天花板時,還能如何尋找新的增長點?

01

營收、用戶雙增,利潤卻斷崖式下滑

「我們的核心零售業務顯現韌性,全年收入及經營利潤均實現雙位數增長」,日前,京東集團首席執行官許冉對京東在2025年的業績表現高度認可,表示在過去一年,京東處於高速增長階段。

從財報數據中也確實看到了京東的增長:

在營收上,2025年,京東全年營收13091億元,按年增長13.0%,其中商品收入增加10.3%,服務收入增加23.6%。

在用戶上,年度活躍用戶規模增長至7億人,第四季度活躍用戶數和用戶購物頻次按年增長超30%。

但在京東營收和用戶數量雙增長的背後,卻是京東增收不增利的虧損現實:

2025年,京東經營利潤只有28億,相較2024年的387億,下跌超過92%;歸母淨利潤從2024年的478億下跌到270億,跌幅超過40%;經營利潤率從2024年的3.3%下降到2025年的0.2%。

圖片來源:百度股市通

與全年虧損相比,更為重要的2025年第四季度京東在營收利潤等財務指標上繼續惡化。

四季度京東營收為3523億元,按年僅增長1.5%,淨利潤為-27億元,2024年同期,京東淨利潤為99億元。

可以說,四季度,京東不僅虧損擴大了,而且營收出現了大幅度的放緩。

為什麼2024年全面向好的京東,會在2025年出現利潤大幅下滑這樣的問題呢?

原因很可能在於,京東主營業務的鬆動和新業務的持續性虧損,讓其陷入了增收不增利的困境當中。

02

新業務鉅虧466億元

京東2025年的營收增長很大一部分源於「以舊換新」政府補貼政策,對手機、電腦、家電等3C家電產品提供20%的補貼,直接帶動了京東的銷量。

2025年第一季度、第二季度,京東在電子產品及家用電器品類的營收按年增長為17.1%、23.5%,直接拉高了京東整體營收,京東堪稱是國補的最大受益者。

但是隨着國補退潮,在三、四季度,京東電子產品及家用電器品類則是增長放緩甚至是下滑的態勢——第四季度,京東電子產品及家用電器商品收入為1533億元,按年減少12%。

政策補貼在2025年上半年將京東送上了高增長,但隨着國補力度的減弱,京東在最為核心的品類上直接表現出營收下滑。

同時京東以外賣為主的新業務不僅是虧損的主要原因,更是處於「食之無味,棄之可惜」的境況。

據財報統計:2025年的四個季度,京東在新業務上虧損額分別為13億、148億、157億、148億,合計虧損466億元。

在2025年的虧損中,佔比最大的則是京東外賣,通過大額補貼等措施,曾一度動搖整個外賣市場格局,據艾瑞諮詢數據,截至2025年6月1日,京東外賣佔據全國外賣市場超31%的份額,在品質外賣細分領域約有45%的市場佔有率

圖片來源:艾瑞諮詢

但隨着淘寶閃購的加入戰局,在2025年下半年,京東營收等投放不斷增加,但其好不容易打下來的市場份額卻被淘寶閃購所稀釋。

2025年第四季度,UserTracker數據顯示:京東在四季度的市場份額下降到19%,淘寶閃購則提升到33%。

而京東發布的數據顯示,2025年全年,京東在外賣市場份額為15%。

但問題不在於市佔率,而是京東在後三個季度,單季度百億的投入下,京東沒有燒出用戶心智,目前消費者對外賣市場的認知主要還是淘寶閃購跟美團京東成了陪跑——外賣市場份額不斷下降,外賣業務沒能為電商業務持續引流,像淘寶閃購那樣實現「外賣——電商」的商業閉環。

與外賣市場的遇冷不同,京東七鮮小廚表現較為亮眼,2025年開業三個月,日均訂單量超500,用戶數突破2.4億。

爆火的原因很簡單,它打在了外賣市場的痛點上——品質和安全。如將現炒過程直播、將食材公開、用機器人現炒降低價格。

也許未來,真正能讓京東外賣業務做起來的,不是與美團、淘寶閃購的硬剛,而是京東小廚這樣的彎道超車。

03

押注歐洲出海,重資產模式遇多重考驗

可以說外賣業務吞噬了京東整個集團的利潤和現金流,更沒有做起與電商主營業務實現戰略上的聯動和閉環。但在國補消退的背景下,京東如何保持新的增長?

京東選擇了出海——京東旗下海外電商平台Joybuy將在3月正式在歐洲上線,目前該平台已在部分地區上線「JoyExpress」配送服務,試圖將中國模式搬到海外市場。

撬動歐洲市場的關鍵在於兩點,一是京東物流在歐洲推出了大件家電「送裝一體」服務,消費者下單後,將由京東物流的員工提供包括拆舊、回收、安裝等在內的一條龍服務,這將極大提升用戶體驗感。

二是京東從高頻率、高損耗的生鮮入手,生鮮商品使用多單集成一大箱的方式,進入微倉,發送到消費者手中。

可以說,京東這種與國內一樣的自營模式能夠給消費者帶來更好的體驗。

但問題在於以下幾個方面,一是京東必須重資產投入,這對京東的資金是一個很嚴峻的考驗;二是如何解決當地貨源問題,據壹覽商業報道,Joybuy把資源聚焦到了英國區域,在德國區域買不到生鮮以及冷凍食品。壹覽商業又從一位英國網友處了解到,只有倫敦地區纔有冷凍肉類食物。

顯然從目前來看,京東很看好歐洲市場,但並未給Joybuy做好完善的基礎設施。

圖片來源:Joybuy官網

而在未來,Joybuy能否複製京東在國內的重資產自營模式也存在疑問,它不僅需要京東花大力氣補齊貨源、物流等硬件短板,更重要的是,重資產的自營模式是一隻吞金獸,需要京東長期經營才能獲得盈利。

但從2025年的財報數據來看,顯然這樣的輸血增長將會繼續惡化其財務報表。

對於如今的京東而言,2025 年的增收不增利,既是外部政策紅利消退帶來的考驗,也是內部新業務佈局遇阻的必然結果。

如何平衡短期盈利與長期佈局,如何讓新業務與核心業務形成真正的戰略聯動,成為擺在京東面前的關鍵命題,只有這樣才能從當前的增長泥潭中走出,找到屬於自己的新增長曲線。

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