智通財經APP獲悉，沙特阿拉伯正為長期石油客戶提供選擇，允許他們通過紅海港口延布接收 4 月份的石油配額，因為該國正在為霍爾木茲海峽可能出現的長期中斷做準備。據沙特阿美公司告知的交易商稱，由於輸往延布港的管道原油輸送能力有限，選擇從延布港提貨的買家每月只能獲得部分供應量。另一種選擇是從波斯灣接收石油，但如果海峽持續關閉，則可能面臨無法獲得任何石油的風險。

全球最大的石油出口商沙特阿美上個月出口了720萬桶原油，之後伊朗有效地封鎖了霍爾木茲港，其中大部分原油是從其位於海灣的拉斯塔努拉和朱艾邁碼頭出口的。沙特阿拉伯擁有一條日輸油量500萬桶的輸油管道，橫貫沙特境內通往紅海，但延布港的出口能力可能低於此。

沙特阿拉伯通常通過長期合同出售其全部石油，其中大部分銷往亞洲。日本已開始動用其國家原油儲備。這些選擇反映出中東衝突可能持續時間較長以及霍爾木茲海峽可能短期無法重新開放的不確定性。特朗普對美國發動戰爭原因的解釋前後矛盾，令盟友和對手都無法確定他何時會尋求結束戰爭，即便他真的尋求結束戰爭，伊朗也幾乎沒有表現出配合的意願。

貿易商表示，如果戰爭持續，從延布裝船運往亞洲的石油很可能將以到岸價銷售——這意味着沙特阿美將負責運輸物流——而不是像往常那樣以裝船價銷售，即客戶自行安排運輸。他們還表示，煉油商目前通過延布獲得的石油只有阿拉伯輕質原油。

自戰爭爆發以來，沙特阿美一直在增加經由延布港的原油運輸量，目前已進入第三周。這家沙特生產商還採取了不同尋常的舉措，通過現貨市場招標的方式提供從該港口裝載的原油。然而，這是該公司首次從紅海碼頭提供合同供應。

除亞洲以外，一些歐洲煉油商也反映從沙特阿美收到的原油數量少於合同約定的數量。一家大型煉油商下個月的裝貨量為零，而另一家煉油商收到的原油配額則低於其申請的數量。