3月13日，第一批與衆08從大衆安徽工廠生產線上緩緩駛下。這款全新純電SUV是大衆汽車與小鵬汽車聯合開發的首款產品。從雙方簽署技術合作協議到與衆08正式量產，僅用時24個月。作為大衆汽車品牌首款全時互聯全尺寸純電SUV，與衆08的投產，標誌着大衆汽車集團「在中國，為中國」戰略進入成果密集交付期。

　　24個月攻堅

　　「中國速度」下的深度融合

　　從2024年2月29日小鵬汽車與大衆汽車簽署聯合開發技術合作協議到2026年3月13日與衆08正式量產下線，時間僅過去24個月。在傳統汽車開發周期中，一款全新車型通常需要36至48個月，24個月的開發周期意味着雙方在產品定義、技術整合、測試驗證等環節的協同效率極高。

　　幾年內，大衆汽車與小鵬汽車的合作不斷深化。2023年7月，大衆汽車斥資7億美元入股小鵬汽車，獲得小鵬汽車4.99%股份；2024年4月，雙方簽署電子電氣架構技術戰略合作框架協議，同年7月簽署正式合作協議；2025年1月，雙方簽署諒解備忘錄，宣佈合力打造擁有20000多充電終端的中國最大超快充網絡。

　　在與衆08車型的開發過程中，大衆汽車主導產品設計定義、技術驗證與放行、質量標準及駕控調校等關鍵環節，確保車輛滿足大衆汽車一貫的質量和安全標準；小鵬汽車負責提供VLA全場景智能駕駛輔助系統等技術支持。

　　大衆汽車集團管理董事會主席奧博穆表示，三年前啓動的在華全新發展戰略正在釋放成效。與衆08真正實現了在中國開發、為中國打造，深度融合德國工程技術與中國本土創新。

　　小鵬汽車董事長何小鵬表示，與衆08的成功下線標誌着雙方合作已結出碩果，雙方以互信為基礎，實現了緊密協作與優勢互補。

　　硬核實力

　　德系工藝與「小鵬」靈魂

　　與衆08定位全尺寸純電SUV，車身尺寸達到5000毫米長、1954毫米寬、1672毫米高，軸距3030毫米。它是大衆汽車品牌全球首款基於800伏高壓碳化硅平台打造的純電車型，全系搭載寧德時代電池，CLTC最高續航里程可超700公里。

　　製造端，與衆08應用了兩項新技術：磁懸浮送釘技術與虛擬精測樣架車身匹配技術。前者用於增強懸架、電池包等核心部件穩定性及底盤結構防護能力，後者用於確保整車製造品質的一致性。

　　智能化方面，與衆08的最大亮點在於全系標配小鵬汽車VLA全場景智能駕駛輔助系統，智駕算力達到1500 TOPs，可實現增強版L2級輔助駕駛。這也是大衆汽車品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持OTA遠程升級，實現功能與體驗的持續迭代。

　　大衆汽車（安徽）有限公司首席執行官康明福表示，依託先進的生產製造體系與數字化質量管控能力，企業將全球高端製造標準落實為卓越的產品實力。

　　戰略落地

　　大衆在華邁入新階段

　　與衆08的投產是大衆汽車集團在華史上最大規模新能源產品攻勢的重要里程碑。2023年，大衆汽車集團推出「在中國，為中國」的核心戰略，旨在深度本土化，通過本地研發、本地合作伙伴和本地供應鏈，快速響應中國市場需求。2025年起，大衆汽車集團開始邁入電動化、智能化戰略轉型成果的「交付階段」。與衆08這款融合德國工程基因與中國智能的最新技術產品的量產下線，意味着跨國車企與中國科技公司的合作正式從戰略框架走向真實可感的產品。

　　與衆08之後，大衆汽車與小鵬汽車聯合開發的第二款車型也將於今年走向市場。大衆汽車集團負責中國區業務的管理董事貝瑞德表示，今年大衆將以「中國速度」推進電動化產品落地，平均每兩周就會有一款全新電動車型上市。按照規劃，大衆今年計劃推出約20款本土開發的新能源車型。

　　渠道建設同步推進。大衆汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司CEO湯廷萬透露，針對與衆08已建立直營網點體系，隨着新產品推進，銷售網絡正在不斷拓展和強化。目前品牌採用「直營+混合代理制」銷售模式，在傳統大衆品牌的經銷體系上實現創新。

（文章來源：上觀新聞）