本報訊 （記者劉釗）3月18日，小鵬汽車在廣州發布小鵬P7新車型及相關配置更新。此次調整中，小鵬P7新增Max、UltraSE等版本，並推出星曜紅、暗夜黑、星雲白三款新外觀配色。官方指導價顯示，小鵬P7售價區間進一步下探至20.38萬元起。

　　從車型配置看，此次發布的702Max版售價20.38萬元，820Max版售價22.38萬元，750四驅Max版售價24.38萬元，750四驅鵬翼Ultra版售價30.18萬元。在此基礎上，消費者還可根據不同版本選擇智能駕駛相關配置升級方案。

　　與此前相比，本輪產品更新的重點主要集中在智能駕駛、外觀設計以及駕駛模式等方面。其中，較受關注的是第二代VLA技術首次搭載於小鵬P7相關版本。根據發布信息，Ultra及UltraSE版本將率先搭載第二代VLA，Max版本則支持後續升級。

　　從企業披露的信息來看，第二代VLA主要面向更復雜的道路通行場景進行優化，涉及異形車輛識別、事故繞行、夜間禮讓小動物、無高精地圖或無導航道路通行等能力。小鵬汽車稱，該系統在園區小路、鄉村道路等場景中的適應性進一步提升。業內來看，這也意味着智能駕駛競爭正從單一的城市或高速場景，繼續向更多長尾場景延伸。

　　在當前新能源汽車市場競爭加劇的背景下，20萬元至30萬元價格帶已成為車企佈局智能化能力的重要區間。隨着消費者對輔助駕駛、座艙體驗以及整車個性化配置關注度提升，車企普遍希望通過配置下放和版本細分，提升產品吸引力。小鵬P7此次新增版本，某種程度上也是對這一市場趨勢的回應。

　　除智能化升級外，外觀與內飾調整也是本次更新的重要內容。小鵬P7新增三款車身顏色，並同步推出引力紅、熔岩灰兩款內飾新色，同時增加多款20英寸、21英寸輪轂配置。整體來看，此輪調整延續了P7作為轎跑車型在設計層面的辨識度，希望通過配色和細節配置強化個性化標籤。

　　作為小鵬汽車旗下較早打開市場認知度的車型之一，P7此前憑藉轎跑造型、智能化標籤以及相對鮮明的產品定位，積累了一定用戶基礎。此次在原有基礎上補充新配色和新版本，也顯示出車企希望通過持續改款延長產品生命周期，並進一步鞏固細分市場競爭力。

　　在駕控層面，小鵬P7此次還新增「運動+」模式。根據發布信息，該模式下車輛在懸架阻尼、車身支撐以及俯仰控制等方面進行了針對性優化，以強化動態駕駛表現。同時，車輛還配備Boost模式、彈射起步以及模擬聲浪等配置，繼續突出其純電轎跑的運動屬性。

　　從行業角度看，近年來智能電動車產品的競爭邏輯正在發生變化。早期市場更強調續航、加速等基礎性能指標，而當前競爭焦點正逐步轉向智能駕駛能力、軟件迭代速度以及差異化設計。尤其是在價格競爭持續、產品同質化加劇的情況下，如何通過技術升級與產品細分實現「增配不失控」，已成為車企共同面對的課題。

　　對小鵬汽車而言，P7此次更新既是一次產品線補強，也折射出企業繼續加碼智能化賽道的戰略思路。隨着第二代VLA等技術逐步上車，高階智駕能力能否進一步覆蓋更多用戶，仍有待後續市場檢驗。不過可以看到，在中高端純電轎車市場，圍繞智能駕駛、操控體驗和個性化設計展開的新一輪競爭，已在持續升溫。

（文章來源：證券日報）