發布全球首款AI智能兩輪電動車小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣

每日經濟新聞

03/18

「AI（人工智能）正以指數級的速度滲透在各行各業，兩輪車領域也迎來了前所未有的變革風口。」3月17日晚間，小牛電動CEO（首席執行官）李彥在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，未來，兩輪車將會以大數據模型為底層架構，擁有強大的大腦算力。　　圖片來源：每經記者李星攝　　3月17日，小牛電動在2026小牛電動科技新品發布會上正式發布全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS（NIU AIOS...

網頁鏈接

免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。

熱議股票

{"basename":"/hant","ssrTDKData":{"titleTemplate":"%s - 老虎證券","title":"老虎证券全球投资理财平台| 一站式投资美股新股港股A股","description":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","keywords":"老虎證券,老虎證券開戶,老虎券商,老虎證券官網,老虎證券app,tigertrade老虎證券,股票,炒股,新加坡股票交易平臺,投資,投資理財","social":{"ogDescription":"老虎证券助您一站式投资美股，新股，港股，A股等全球金融理财产品。新加坡华人最信赖的在线投资平台，现在加入即享低费用，24/5 无时差炒美股投资理财！","ogImage":"https://c1.itigergrowtha.com/portal5/static/media/og-logo.be62fbe1.png","ogUrl":"https://www.itiger.com/hant/news/2620325426"},"companyName":"老虎證券"},"pageData":{"isMobile":false,"isTiger":false,"isTTM":true,"region":"SGP","license":"TBSG","edition":"fundamental"},"isCrawlerRequest":true,"__swrFallback__":{"@#url:\"https://stock-news.skytigris.cn/v3/news\",params:#id:\"2620325426\",edition:\"fundamental\",auth_exemption:1,,,undefined,":{"share":"https://ttm.financial/m/news/2620325426?lang=zh_TW&edition=fundamental","thumbnail":"","is_english":false,"pubTime":"2026-03-18 22:08","share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","id":"2620325426","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"發布全球首款AI智能兩輪電動車 小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣","media":"每日經濟新聞","content":"<div>\n<p>「AI（人工智能）正以指數級的速度滲透在各行各業，兩輪車領域也迎來了前所未有的變革風口。」3月17日晚間，小牛電動CEO（首席執行官）李彥在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，未來，兩輪車將會以大數據模型為底層架構，擁有強大的大腦算力。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　3月17日，小牛電動在2026小牛電動科技新品發布會上正式發布全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS（NIU AIOS...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202603183676295564.html\">網頁鏈接</a>\n\n</div>\n","source":"stock_eastmoney","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>發布全球首款AI智能兩輪電動車 小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 12.5px; color: #7E829C; margin: 0;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n發布全球首款AI智能兩輪電動車 小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣\n</h2>\n<h4 class=\"meta\">\n<p class=\"head\">\n<strong class=\"h-name small\">每日經濟新聞</strong><span class=\"h-time small\">2026-03-18 22:08</span>\n</p>\n</h4>\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>「AI（人工智能）正以指數級的速度滲透在各行各業，兩輪車領域也迎來了前所未有的變革風口。」3月17日晚間，小牛電動CEO（首席執行官）李彥在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，未來，兩輪車將會以大數據模型為底層架構，擁有強大的大腦算力。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　3月17日，小牛電動在2026小牛電動科技新品發布會上正式發布全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS（NIU AIOS...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202603183676295564.html\">網頁鏈接</a>\n\n</div>\n\n<div class=\"bt-text\">\n\n\n<p> 來源：<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202603183676295564.html\">每日經濟新聞</a></p>\n<p>為提升您的閱讀體驗，我們對本頁面進行了排版優化</p>\n\n\n</div>\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"BK4555","symbol_name":"新能源車","start_time":0,"source_url":"http://finance.eastmoney.com/a/202603183676295564.html","article_id":"2620325426","we_media_id":null,"thumbnails":[],"rights":{"source":"stock_eastmoney","url":"http://finance.eastmoney.com/a/202603183676295564.html","rn_cache_url":null,"directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2620325426","pubTimestamp":1773842884,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"stock_eastmoney","name":"东方财富"},"weMediaInfo":null,"summary":"「AI（人工智能）正以指數級的速度滲透在各行各業，兩輪車領域也迎來了前所未有的變革風口。」3月17日晚間，小牛電動CEO（首席執行官）李彥在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，未來，兩輪車將會以大數據模型為底層架構，擁有強大的大腦算力。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"eastmoney.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"159819":"AI智能","BK4555":"新能源车","NIU":"小牛电动","BK4558":"双十一","BK4091":"摩托车制造商"},"translate_title":"Released the world's first AI intelligent two-wheeled electric vehicle, Maverick Electric, with its highest sales impact of 1.9 million units in 2026. CEO Li Yan: \"AI + Smart Driving\" is the confidence","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"159819":1.5,"NIU":1.5},"content_text":"「AI（人工智能）正以指數級的速度滲透在各行各業，兩輪車領域也迎來了前所未有的變革風口。」3月17日晚間，小牛電動CEO（首席執行官）李彥在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，未來，兩輪車將會以大數據模型為底層架構，擁有強大的大腦算力。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　3月17日，小牛電動在2026小牛電動科技新品發布會上正式發布全球首款AI智能兩輪電動車車機系統——小牛靈犀AIOS（NIU AIOS），以及兩台全球首款AI智能兩輪電動車——新國標電動自行車NXT2與高性能電動摩托車NX2。據悉，小牛靈犀AIOS是行業首個搭載Qwen3.5大模型的量產兩輪智能車機系統，NXT2與NX2兩款車全系標配L2智駕同源技術（環視三攝記錄儀+汽車級毫米波雷達）。　　就在發布會前一天，小牛電動（NIU）發布2025年第四季度及全年財務報告，交出了2025年全年營收突破43億元、整車銷量119.8萬輛的成績，並提出了2026年整車銷量最高衝擊190萬台的全年目標。「我們達成全年銷量目標的底氣，就來源於公司對」AI+智駕「技術的精準佈局。」李彥回覆記者稱。　　智駕技術落地兩輪電動車：不做自主決策，只做安全輔助　　當兩輪電動車行業深陷同質化競爭紅海，多數品牌的「智能」還停留在App遠程控制時，小牛電動選擇了一條截然不同的突圍路徑——與高通、斑馬智能、移遠通信、禾賽等汽車級供應鏈夥伴，將L2智駕同源技術、AI大模型等成熟技術下沉至兩輪車場景。「隨着汽車智駕技術的成熟，終究會融合到兩輪車上來。」小牛電動創始人胡依林稱。 　　圖片來源：每經記者李星攝　　對於智駕技術在兩輪車與汽車上落地的核心區別，胡依林認為，兩輪車以人的重心為核心，絕不做自主決策式控車，只做預警、降速等安全輔助，把操控權還給用户，這是小牛堅守的安全底線。　　這一邏輯在L2智駕同源技術的應用中體現得尤為明顯——通過三攝+高速雷達實現視覺識別，彎道ABS、頭盔識別+疲勞提醒等AI功能全方位守護用户，但車輛始終將最終操控權交給騎行者。　　這一差異化邏輯得到了供應鏈夥伴的共鳴。高通公司產品市場高級總監艾和志從硬件平台角度指出，兩輪車的設計思路和汽車的設計思路是不一樣的，兩輪車是以人為主。高通正基於驍龍數字底盤框架，針對電動自行車、電動摩托車佈局高中低各性能產品，結合軟件和硬件，打造最終面向消費者，解決大家對於智能化的需求。　　斑馬智能首席產品官蔡明從操作系統層面闡釋了兩輪與四輪的區別：「整體大框架架構是一樣的，但在每一層的具體處理上肯定都不一樣。」他舉例説，汽車裏的交互會有多音區、艙內攝像頭，兩輪車音區基本唯一；兩輪車還有風噪問題，有可能把自然交互放在頭盔裏在附件上解決，汽車裏肯定不存在這樣的可能性，誰也不會開車戴頭盔。「以前在汽車上積累的體系化能力都能在兩輪車上使用，但具體使用場景必須重新調整和優化。」蔡明強調稱。　　移遠通信首席運營官張棟認為，兩輪車與汽車在智能化思路上本質相通——都是基於通信、算力和AI技術為駕駛員提供最佳體驗，核心區別在於用户場景的差異導致了技術方案的分解路徑不同。如，汽車有多屏需求，副駕看電影、後排打遊戲是常態，而兩輪車根本不存在後排娛樂場景；攝像頭配置上，汽車可能追求多攝環繞，兩輪車三攝已能滿足270度視野需求。此外，兩輪車的速度與汽車存在差距，導致響應區間的技術要求不同；人機交互方式也因駕駛姿態差異而大相徑庭。「由於場景、速度、駕駛方式都不一樣，最後分解開來，在軟件、硬件方案、芯片方案上就會呈現明顯不同。」張棟總結道。　　兩輪電動車智能化滲透率有望爆發　　談及未來三到五年的競爭格局，李彥給出了清晰的判斷。目前，兩輪電動車的智能化滲透率只有10%左右，「未來幾年，兩輪車智能化滲透率將迅速提升到20%、50%、100%」，AI化作為更高端的智能已經在頭部出現。　　「未來兩輪電動車的競爭格局如何，要看在這個大趨勢下各家的重心和研發投入。」李彥稱。　　當被問及小牛電動是否擔心掉隊時，胡依林坦言：「掉隊是因為我們試錯試得不夠多，而不是説我們停滯不前。」　　對於2026年全年銷量預期，小牛電動方面給出了「整車銷量170萬台至190萬台、按年增長40%至60%」的年銷目標。（文章來源：每日經濟新聞）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"}}}

發布全球首款AI智能兩輪電動車 小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣

熱議股票

發布全球首款AI智能兩輪電動車小牛電動2026年銷量最高衝擊190萬台 CEO李彥：「AI+智駕」是底氣