特斯拉擬推出無人駕駛出租車 Cybercab 之際，起訴 Unibev 公司欺詐及商標搶注
作者：貝姬・彼得森
簡要摘要
特斯拉正與法國飲料批發商 Unibev 就 「Cybercab」 商標陷入法律糾紛，可能影響其國際市場推廣。
特斯拉曾描繪一個全新的未來圖景：無人駕駛的 Cybercab 在城市中接送乘客，人形機器人承擔大部分工作，實現 「智能出行的極大豐富」。
此前外界認為，特斯拉麪臨的最大障礙是技術問題。直到一家名不見經傳的法國飲料批發商介入，局面徹底改變。
特斯拉正與一家名為 Unibev 的小衆飲料批發商打官司，後者聲稱擁有 「Cybercab」 一詞的商標權。這場糾紛恰逢特斯拉 Cybercab 即將上市 —— 這款車被視為該公司自動駕駛與機器人戰略的關鍵。若案件拖延，特斯拉在全球推廣 Cybercab 的能力將受到限制。
在向美國專利商標局提交的 167 頁文件中，特斯拉將對手描述為 「惡意商標搶注者，起初只是特斯拉的粉絲」，並指控這家法國公司搶注 Cybercab 商標的行為屬於欺詐。
文件顯示，Unibev 聯合所有人、居住在科西嘉島的讓 - 路易・倫塔利，經常出現在特斯拉季度財報電話會議上，還頻繁在 X 平台評論首席執行官埃隆・馬斯克的帖子。近年來，倫塔利曾就公司動態向馬斯克道賀，甚至邀請他前往這座法國島嶼品嚐 「當地魚類與龍蝦」。
沒有任何跡象表明，這家總部位於風景秀麗的島嶼首府阿雅克肖的 Unibev 公司，此前曾製造過任何交通工具。但在其商標申請中，該公司稱計劃將 「Cybercab」 名稱用於自有交通工具，可能是汽車、船隻或飛機。
密歇根大學商標法教授傑西卡・利特曼表示：「他們這麼做很可能就是為了為難特斯拉。」 她認為，如果特斯拉能證明 Unibev 從未生產過汽車，勝訴拿回商標的把握很大。
兩家公司將在專利商標局出庭審理，裁決最晚可能要到 2027 年纔會出爐。
如果案件拖延這麼久，將在關鍵時期讓特斯拉陷入商標困境。
特斯拉計劃 4 月啓動 Cybercab 生產，年底前開始發售。利特曼表示，即便沒有商標，特斯拉仍可在美國銷售產品，但 Unibev 的主張會讓國際上市變得更困難，這可能促使特斯拉嘗試收購商標權。
「歸根結底，這會帶來法律麻煩。」 利特曼說，「這些麻煩可能足夠煩人，讓特斯拉願意花錢擺平對方。」
特斯拉代表未回應置評請求。代理此案的特斯拉外部律師安東尼・盧波通過發言人拒絕置評。Unibev 的美國律師未回應置評，該公司登記董事也未回應。
這場糾紛的核心，是特斯拉何時提交了 Cybercab 商標申請。
2024 年 4 月 23 日，馬斯克在財報電話會議上首次公開使用該詞：「我們將在 8 月展示專為無人駕駛出租車打造的 Cybercab。」6 天后，倫塔利在法國提交了 Cybercab 商標申請。而特斯拉直到半年後，也就是 2024 年 10 月發布這款車後不久，纔在美國提交商標申請。
2025 年 4 月，美國專利商標局告知特斯拉，其申請被暫停，因為根據國際商標法，Unibev 當年 4 月的法國申請擁有優先權。
Unibev 早已是特斯拉商標律師眼中的 「刺頭」。這家飲料公司已在全球搶注了二十多個與特斯拉、馬斯克相關的商標，包括 「Cyber Diner」（智能餐廳）、「With a Touch of Musk」（一抹馬斯克風情）等。
未來數月，兩家公司將在專利商標局展開抗辯。如果 Unibev 勝訴，特斯拉要麼與其談判以在美國以外使用該名稱，要麼在國際市場更改新車名稱；如果 Unibev 敗訴，特斯拉可按原計劃推進。目前沒有跡象表明特斯拉打算更改 Cybercab 名稱。
早在 Cybercab 商標申請幾年前，Unibev 就曾從特斯拉手中搶注過另一個商標 —— 一款名為Teslaquila的創意飲料。該公司用這個名字銷售啤酒，標籤上印有發明家尼古拉・特斯拉的形象。
倫塔利毫不掩飾地將這場法律勝利告知了馬斯克。
他當時在 X 上給馬斯克寫道：「我們將在阿雅克肖用一杯新鮮的 Teslaquila Original Gold 歡迎您。祝您愉快。」
責任編輯：郭明煜