路透3月16日 - 優步 UBER.N 和 英偉達 NVDA.O 周一表示，他們將在優步打車網絡上部署由英偉達自動駕駛軟件驅動的機器人出租車隊，2027年從洛杉磯和舊金山開始，到2028年擴展到全球28個城市。

隨着各公司競相將自動駕駛打車服務商業化，機器人出租車正迅速擴展到更多城市，但Alphabet GOOGL.O 旗下的Waymo仍是早期的領軍企業，而特斯拉龐大的製造規模和財力可能會重塑競爭格局。

隨着無人駕駛車隊規模的擴大，該行業的競爭也愈演愈烈。Alphabet旗下的Waymo目前運營著最先進的商業機器人出租車服務，在鳳凰城、舊金山和洛杉磯等城市提供完全無人駕駛的乘車服務，並在穩步擴大其車隊規模。

與此同時，特斯拉 TSLA.O 正將賭注押在基於攝像頭的自動駕駛技術上，並表示計劃推出自己的機器人出租車服務，同時利用其龐大的汽車製造能力。

優步和英偉達表示，這些車輛將在 DRIVE Hyperion 自動駕駛汽車平台和 Alpamayo（一種基於推理的人工智能模型，旨在處理複雜的道路場景）上運行。

推廣工作將從數據採集車輛開始，對系統進行城市特定駕駛條件的培訓，然後在操作員監督下啓動，最終實現完全無人駕駛的四級運營。

兩家公司計劃將這項服務推廣到北美、歐洲、澳大利亞和亞洲，作為將自動駕駛打車服務推向市場的更廣泛努力的一部分。

優步首席執行官科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，隨着越來越多的開發商和汽車製造商將機器人出租車服務推向市場，雙方的合作旨在支持該公司平台上的 "多玩家 "自動駕駛汽車生態系統。

優步的戰略是在整個自動駕駛汽車行業建立合作伙伴關係，而不是構建自己的技術。

這家打車公司此前與電動汽車製造商Lucid集團LCID.O和自動駕駛初創公司Nuro達成協議，在優步網絡上部署基於Lucid車輛並由Nuro自動駕駛軟件驅動的機器人出租車。

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