東南網3月19日訊（本網記者 陳楠）記者從福州海關獲悉，2026年前2個月，福建省出口船舶41.1億元，按年增長214.6%，實現出口「開門紅」。

據介紹，作為海洋經濟大省，福建省船舶工業憑藉智能化、綠色化升級，已形成完備產業鏈與較強國際競爭力，並獲得國際市場青睞。歐盟是福建省船舶出口第一大市場，前2個月福建省對歐盟出口船舶10.8億元，按年增長361.9%，佔同期福建省船舶出口總值的26.2%。此外，對非洲地區出口也呈現強勁增長，出口船舶7.5億元，按年增長949.8%，佔18.4%。

 福建省散貨船、液貨船出口增速喜人。前2個月福建省出口散貨船17.8億元，按年增長223.5%，佔同期福建省船舶出口總值的43.3%；出口液貨船13億元，按年勁增153.8倍，佔31.6%。

國企引領，佔比超9成。前2個月，福建省國有企業出口船舶38億元，按年增長244.5%，佔同期福建省船舶出口總值的92.5%；民營企業出口船舶2.8億元，按年增長39.4%。

「今年以來，數字化交付、智能船舶、清潔能源等關鍵詞正成為閩船出海的流量密碼，比如即將交付新加坡船東的油化船採用了甲醇和柴油雙燃料設計，滿足國際海事組織（IMO）最嚴格的Tier III排放標準，單這一型船舶我們的訂單數量就有30艘。」福建船政重工股份有限公司業務經理林群說。

為全方位支持福建船舶拓展海外市場，福州海關深入推進智慧海關建設和「智關強國」行動，聚焦福建省船舶產業特點，通過實地調研精準把握船舶出口企業需求，持續優化監管服務、提升通關效能，助力企業穩訂單、拓市場。

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