3月23日，文遠知行（00800.HK）發布2025年第四季度及全年未經審計的財務報告。

　　財報顯示，文遠知行2025年全年總營收達6.9億元，按年大幅增長90%，創下公司成立以來的歷史新高。其中，2025年第四季度表現尤為強勁，單季營收3.14億元，按年增長123%，刷新了公司單季度營收紀錄。

　　營收高增

　　營收構成上，產品收入成為主要驅動力，全年達3.6億元，按年激增310.3%，這主要得益於自動駕駛出租車（Robotaxi）、小巴及環衛車的大規模部署。截至2025年底，文遠知行現金及等價物儲備為71億元，資金狀況較充裕。

　　儘管營收高速增長，但文遠知行仍未實現盈利。

　　2025年全年淨虧損為16.55億元，按年大幅收窄34.2%，顯示公司營收高速增長帶來的財務改善。值得注意的是，若按非國際財務報告準則（Non-IFRS）計算，經調整後的淨虧損為12.47億元，較2024年的8.02億元有所擴大；高達14億元的年度研發開支，反映出公司在經營層面的投入強度仍在增加。

　　Robotaxi「引擎」

　　文遠知行創始人兼CEO韓旭表示，公司Robotaxi業務取得了突破性進展，見證了自動駕駛出行服務加速普及的浪潮。該業務全年收入達1.5億元，按年增長209.6%。

　　最引人注目的指標是用戶增長，2025年第四季度，國內Robotaxi註冊用戶數單季度按年增長超過900%，顯示出市場需求的急劇釋放。截至財報發布日，文遠知行全球Robotaxi車隊規模已達到1125輛。

　　業務增長得益於運營效率的顯著提升。文遠知行披露，2025年，其在中國市場的Robotaxi總體擁有成本（TCO）下降了約38%，遠程輔助人員與車輛的比例也從1:10優化至1:40，大幅降低了人力成本。同時，公司通過擴大服務範圍至機場、高鐵站等核心樞紐，並延長運營時間，提升了單車運營效率。

　　出海提速

　　與此同時，文遠知行正加速其全球化步伐。目前，其自動駕駛產品已落地全球12個國家、40多座城市。在中東市場，文遠知行已在阿布扎比獲得純無人駕駛商業運營牌照，並與出行平台Uber（UBER）展開合作。公司管理層在財報電話會上透露，預計到2027年，與Uber的合作車隊規模有望達到上千輛。

　　然而，賽道正變得日益擁擠。除了早期的競爭者如蘿蔔快跑、小馬智行（02026.HK）外，滴滴、曹操出行（02643.HK）、哈囉、高德等出行平台，小鵬汽車（09868.HK）等主機廠、地平線機器人-W（09960.HK）等智駕供應商也在近期加入Robotaxi戰局。

　　文遠知行管理層在回應競爭時表示，從L2-L4級別的自動駕駛出租車業務需要克服硬件成熟度、系統架構及監管批准等多重關卡，公司在此方面擁有先發優勢。

　　文遠知行稱，預計到2026年底，在全球部署2600輛Robotaxi，並計劃在2030年前達成部署數萬輛的長期目標。

（文章來源：財中社）