卡塔爾供氣設施長期停運，將進一步鞏固美國全球頭號液化天然氣出口國地位
內容摘要
伊朗襲擊對卡塔爾拉斯拉凡液化天然氣樞紐造成嚴重損毀，導致設施長期停運，全球天然氣日供應量減少近 120 億立方英尺。
隨着伊朗襲擊周邊國家能源出口設施，美國能源企業有望在全球液化天然氣（LNG）貿易中扮演更關鍵角色，並賺取鉅額利潤。
作為全球第二大液化天然氣出口國，卡塔爾的液化天然氣設施預計將停運數月，且無法恢復至戰前產能水平。卡塔爾國家石油公司卡塔爾能源本月早些時候已宣佈不可抗力，並表示伊朗在周三、周四發動的襲擊對其拉斯拉凡樞紐造成了大面積損毀。
長期停運將對能源市場產生重大影響。分析人士稱，卡塔爾供氣中斷意味着全球每日天然氣供應量減少近 120 億立方英尺，約佔全球液化天然氣總供應量的五分之一。即便戰爭結束，全球可用於居民供暖與工業發電的卡塔爾氣源也將大幅減少。
結果是：
本已是全球最大液化天然氣供應國的美國，將在全球庫存持續消耗、買家面臨數月供應中斷風險之際，憑藉可靠貨源收穫巨大優勢與利潤。雖然新建液化天然氣工廠需要數年時間，但包括 Venture Global 在內的部分企業手中仍有未籤長約的氣量，如今可在現貨市場賣出高價。
相關企業已接到大量買家諮詢，詢問 2020 年代後期的新增供應可能。衝突爆發前一日至今，Venture Global 股價上漲約 60%，切尼爾能源股價上漲約 22%。
「美國擁有全球最大的可增量液化天然氣產能，將在這場歷史性的市場動盪中發揮關鍵作用，」Venture Global 首席執行官邁克爾・薩貝爾本月早些時候對投資者表示，「公司已準備好助力穩定市場、保障供應。」
這是四年內第二次大規模能源供應中斷助推美國鞏固能源超級大國地位。2021 至 2022 年，俄羅斯切斷對歐洲每日超 100 億立方英尺的天然氣供應，歐洲各國爭相從美國搶購液化天然氣，導致亞洲買家被擠出市場，只能增加燃煤、削減能源消耗。
此後，Venture Global、切尼爾、桑普拉等企業紛紛批准數百億美元投資，新建或擴建大型液化天然氣工廠。美國目前仍有部分項目在建，例如埃克森美孚與卡塔爾能源聯合開發、長期推遲的金門通道項目，計劃於今年投產。Venture Global 本月早些時候也批准了其路易斯安那州卡梅倫廠區的擴建項目，項目孖展達 86 億美元。
美國能源信息署數據顯示，2025 年美國日均液化天然氣出口量超 150 億立方英尺，高於 2022 年的 102 億立方英尺。特朗普政府已將擴大此類出口列為其能源主導議程的核心內容。
私募股權公司 Kimmeridge 管理合夥人本・德爾指出，除美國外幾乎沒有其他替代選擇：全球第三大液化天然氣生產國澳大利亞已接近滿產，可供液化設施使用的天然氣資源已接近枯竭。
能源諮詢機構伍德麥肯茲分析師馬西莫・迪奧多阿爾多表示：「美國液化天然氣項目無疑將迎來更強的發展勢頭。」
部分液化天然氣行業高管在看好新增收益的同時，也對需求破壞保持警惕。液化天然氣價格持續高位，疊加原油價格暴漲，可能最終導致經濟放緩。
萊斯大學貝克公共政策研究所研究員史蒂文・邁爾斯稱：「經濟活動走弱會拖累所有能源行業。」
卡塔爾能源周四表示，遭襲後其液化天然氣出口能力下降約 17%，預計修復工作最長需五年時間。公司預計每年將損失約 200 億美元收入，供應中斷將影響歐洲與亞洲市場。
業內高管與分析人士表示，目前評估卡塔爾停運對依賴液化天然氣的國家造成的具體衝擊還為時過早。美國產能擴張意味着全球液化天然氣供應量較幾年前已大幅增加；歐洲大力發展可再生能源以降低對化石燃料的依賴，亞洲國家現階段也可通過增加燃煤發電來彌補缺口。
儘管如此，伊朗戰爭的連鎖反應已開始顯現。德爾表示，波斯灣化石能源衝擊或將導致亞洲煉油廠與石化綜合體停產，進而影響塑料等產品的產出。
「我認為再過兩三周，相關地區就會真正出現供應緊張局面。」 他說。
在卡塔爾拉斯拉凡液化天然氣樞紐遇襲前，標普全球能源分析師曾預估該國至少要到 4 月下旬才能重啓工廠，全面復產約需八周時間。他們表示，近期襲擊意味着重啓時間將進一步延長，在兩套受損液化裝置修復前，工廠產能將持續受限，這一過程可能需要數年甚至更久。
美國液化天然氣出口商 Tellurian 前執行董事長馬丁・休斯頓指出，液化天然氣工廠需要耐超低溫鋼材等專用設備，採購周期很長。「涉及專用零部件時，必然會出現一些延誤。」 他說。
標普全球能源分析師羅斯・懷諾指出，目前液化天然氣船運正從大西洋盆地轉向亞洲以填補供應缺口，亞洲買家之間也在互換貨載，並試圖提高燃煤發電比例。這些措施共同緩解了供應中斷初期的衝擊。
標普全球能源測算，為應對市場收緊，全球各液化天然氣項目 4 至 6 月理論上每月最多可增加 230 萬至 280 萬噸裝貨量，但這遠不足以填補卡塔爾每月約 700 萬噸的供應缺口。
「這根本無法彌補總體損失中的大部分。」 懷諾表示。
責任編輯：郭明煜