重寫導語，添加美國安全專家和乘客的評論

Gursimran Mehar/Bing Guan/Shubham Kalia/Allison Lampert

路透3月23日 - 周日晚些時候，一架加航快運AC.TO噴氣式客機在紐約拉瓜迪亞機場降落時與一輛消防車相撞，造成兩名飛行員死亡，數十人受傷，機場關閉。當局表示，這起事件可能會加劇人們對美國航空系統面臨壓力的擔憂。

紐約和新澤西港務局執行董事凱瑟琳-加西亞（Kathryn Garcia）說，這架加航快運 CRJ-900 飛機由其地區合作伙伴爵士航空公司（Jazz Aviation）運營，當時載有 72 名乘客和四名機組人員，他們來自加拿大蒙特利爾。爵士航空公司的所有者是 Chorus Aviation CHR.TO。

加西亞說，41名傷者中有32人已經出院，9人因 "傷勢嚴重 "仍在醫院接受治療。傷者包括乘客、機組人員和消防車上的兩名警官；兩名警官仍在住院治療，沒有生命危險。

航空安全專家表示，調查人員將調查空中交通管制人員的配置水平、管制員和消防車工作人員當晚的活動以及消防車的位置。

"加拿大航空公司的飛機顯然已獲准降落，而從無線電傳輸的信息來看，機場救援和消防車輛似乎也已獲准降落。美國安全專家安東尼-布里克豪斯（Anthony Brickhouse）說："現在有很多關於通信的問題。"通信將是此次調查的一個重要部分"。

美國機場最近一直在努力解決 空中交通管制員 短缺的問題 (link) 此外，由於政府部分停擺，運輸安全管理局官員也出現了短缺，導致全國各地航班延誤，進一步考驗着這個緊張的系統。

消防車獲准穿越跑道

加西亞說，這輛消防車是為了處理另一架美國聯合航空公司UAL.O飛機 "報告的異味問題"。

幾分鐘前，空中交通管制(ATC) 來自 LiveATC.net 的音頻顯示，美國聯合航空公司的一架航班因機上有異味而宣佈進入緊急狀態。管制員告知機組人員，消防車已經到達現場。

隨後的第二次傳輸顯示，一輛消防車獲准通過 4 號跑道，即發生碰撞的 "Delta "滑行道。

片刻之後，根據空管音頻，可以聽到一名管制員說："停 停 停 卡車 1 停 卡車 1 停"

根據飛行追蹤 網站 Flightradar24 的數據，這架飛機以每小時約 24 英里（39 公里/小時）的速度撞上了消防車，該網站最後一次記錄數據是在美國東部時間晚上 11:37(0337 GMT)。

路透在事故發生後拍攝的照片顯示，飛機機頭明顯受損，機身向上傾斜。

兩名不願透露姓名的乘客向美國廣播公司下屬的 WABC 頻道講述了深夜航班上發生事故時的驚魂未定，其中一名乘客描述說，他的一位朋友鼻樑骨折，還有乘客用頭撞擊前方的座位。

加拿大航空公司向路透援引了爵士航空公司的聲明，並表示已經意識到這起事故。爵士航空公司早些時候承認了撞機事件， 並表示將在獲得更多細節後提供。

航班取消，預計延誤

美國國家運輸安全委員會(NTSB) 說，該委員會正在部署一個技術專家小組對事件進行調查，而美國聯邦航空管理局(FAA) 說，該機場預計將繼續關閉至美國東部時間周一下午 2 點(1800 GMT)。

紐約最繁忙的機場之一的關閉 (link) 將加劇由持續數周的政府部分停擺造成的旅行中斷。運輸安全工作人員的缺勤率飆升，導致美國各大機場的旅客排起了長隊。

紐約市的緊急通知系統稱，人們可能會在機場附近看到航班取消、道路關閉、交通延誤和緊急救援人員。

根據跟蹤網站 FlightAware 的數據，周一到目前為止，該機場約有 537 個航班被取消。

根據紐約和新澤西港務局的數據，拉瓜迪亞機場 2025 年的年旅客吞吐量超過 3000 萬人次，多家美國航空公司在該機場運營。

近期事件增加壓力

根據美國聯邦航空局（FAA）的數據，今年一月份共發生 97 起跑道入侵事件，而去年同期為 133 起。

美國衆議院兩黨議員上個月提議立法 (link)，旨在落實對2025年1月美國航空公司AAL.O一架支線飛機與美國陸軍一架黑鷹直升機相撞（造成67人死亡）事件進行一年調查後提出的50條航空安全建議。

去年 (link) 也發生了一架 UPS UPS.N貨機在肯塔基州路易斯維爾起飛後不久墜毀，造成 7 人死亡，11 人在地面受傷。

加拿大交通部長史蒂夫-麥金農（Steve MacKinnon）說，加拿大政府正在與美國當局密切合作，調查此事件，並密切關注事態發展。

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