將智能化的故事，升級為更宏大的「物理AI」敘事後，小鵬汽車正迎來一系列變化。 飛行汽車、人形機器人與整車業務一同加速佈局，共同構成小鵬的「物理AI」應用矩陣。業績層面，2025年第四季度，小鵬汽車首次實現季度盈利；全年總收入達767.2億元，創歷史新高，淨虧損收窄至11.4億元。 這讓市場看到了一個從經營承壓邊緣重回主流競爭牌桌的小鵬汽車，也讓行業重新審視新勢力車企在智能化下半場的競爭邏輯與...
網頁鏈接將智能化的故事，升級為更宏大的「物理AI」敘事後，小鵬汽車正迎來一系列變化。 飛行汽車、人形機器人與整車業務一同加速佈局，共同構成小鵬的「物理AI」應用矩陣。業績層面，2025年第四季度，小鵬汽車首次實現季度盈利；全年總收入達767.2億元，創歷史新高，淨虧損收窄至11.4億元。 這讓市場看到了一個從經營承壓邊緣重回主流競爭牌桌的小鵬汽車，也讓行業重新審視新勢力車企在智能化下半場的競爭邏輯與...
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