（來源：千龍網）
昨日（25日），京津冀最大鐵路貨運樞紐、全國首個自動化駝峯編組站——豐台西站，迎來建站70周年。從1956年肩挑手扛奠基起步，到如今數智賦能迭代升級，70年來，豐台西站累計出入車辦理量超4.43億輛，可繞地球赤道121圈。作為晉煤外運、北糧南運、中歐班列的關鍵節點，這座車站始終守護着國民經濟大動脈的暢通。
特等站擁有125條股道 連接8條幹線通達32個方向
豐台西站既是晉煤、蒙煤外運的主通道，也是北糧南運的民生「生命線」，更是中歐班列的重要「路網驛站」，肩負着大批次重點物資的運輸重任。每天，來自四面八方的煤炭、糧食、建材等，在這裏完成拆解、分類、重新編組後被運往全國各地。其中，一車車煤炭從山西、內蒙古經由豐沙線、京原線抵達這裏，重新編組後發往京津冀、東北、華東地區的電廠和鋼廠；來自東北的玉米、大豆，在這裏集結編組，沿京九、京廣線南下，端上五湖四海百姓的餐桌。
「1987年我剛來時，全站一天的出入車也就1.5萬輛。」在豐台西站奮鬥38年、2025年退休的老職工陳玉金，站在車站站史館的沙盤模型前感慨萬千。70年間，車站實現了跨越式發展，從最初僅有14條股道的簡易編組場，成長為擁有125條股道，連接京廣、京滬、京九、豐沙等8條鐵路幹線，通達華北、華東、中原、東北、西北32個方向的特等站。
讓陳玉金感慨的還有車站的科技變遷：曾經人工扳道、手推調車的作業場景，早已被科技賦能的現代化流程取代；戶外作業有了風雨棚護航，站區道路寬闊整潔，貨運效率與職工生產生活條件都發生了翻天覆地的變化。
科技賦能激活新動能 單日出入車辦理量破3萬輛
數據顯示，2025年11月8日，豐台西站單日出入車辦理量達30197輛，刷新歷史紀錄，若將這些車輛首尾相連，可繞北京五環路3圈半；今年3月，車站日均辦理車數更是達到2.5萬輛，較2015年同期增加4000餘輛。
一天內出入車辦理量超過3萬輛，背後離不開科技創新的支撐。豐台西站調度車間黨總支書記崔顯文介紹，2015年，車站對編組站綜合自動化系統（SAM）進行了改造，將站內計劃指揮、接發列車崗位全部集中到調度大廳，實現了調度指揮由「多點分散」向「區域集中」的轉變。經過持續升級，該系統新增停電防錯辦、分路不良、超限列車卡控等功能，築牢運輸安全防線；局站一體化系統還可鋪畫電子技術作業圖表，達標評價系統精準分析作業堵點，為運輸組織提供科學支撐。
如今的豐台西站，實現了駝峯精準調速、設備自動化運轉、大數據實時分析車流及列車解編、車流組織、安全監控全流程智能化，車輛中轉時間持續壓縮，已成為國鐵集團標準化、規範化建設標杆。崔顯文透露，今年，車站已全面啓動GSM-R無線通信系統（用於司機與車站通信，調度命令傳輸、進路預告）、SAM系統大修（用於接發列車、技術作業通知下達）、TOPS運輸生產組織管理系統升級（用於現車數據信息的接發、班計劃、階段計劃、調車作業計劃下達）等，預計年底將全面完成。
中軸路升級成便民路 建設風雨棚改善作業條件
除了貨運能力持續升級，近年來，在豐台區政府、看丹街道、宛平街道支持下，豐台西站周邊環境也發生了翻天覆地的變化。其中最引人注目的便是站區中軸路的改造升級。「以前中軸路坑窪不平、積水嚴重，停車亂、出行難，現在路面平整、停車有序，走路、開車都舒心！」談起中軸路的變化，陳玉金滿是欣慰。
陳玉金口中的中軸路，位於豐台西站站區核心部位，全長2000餘米，沿途分佈着11家鐵路單位的183處院落，是鐵路職工和附近居民出入的核心幹道。豐台西站後勤車間主任侯士奇介紹，以前的中軸路狹窄、路面破損積水，機動車輛亂停亂放，嚴重影響出行與站區環境。為此，國鐵北京局成立整治專班，豐台西站成立站區管委會，於2025年9月啓動中軸路改造工程，僅用4個月就完成了建設。
改造後的中軸路煥然一新，原來4米的道路拓寬至6米，鋪設了平整的瀝青路面，新建1300餘米排水管線，徹底解決積水難題；增設60盞路燈，提升夜間通行安全性；更讓人欣喜的是，道路兩側新建7座停車場，可提供350個停車位，從根本上解決了停車難問題。中軸路的改造，不僅惠及站區11家單位6500餘人的出行，也為附近居民帶來了便利。豐台區宛平街道平安建設辦公室科長武源表示，中軸路改造後，有效緩解了宛平街道和看丹街道東西向道路的交通壓力，還連接起永合莊村和北天堂村，幫助群衆避開擁堵路段。
2025年5月，豐台西站還在上行、下行駝峯作業區（編組站中用於高效解體和編組貨物列車的核心區域）各建一座風雨棚，顯著改善一線職工的生產作業條件。豐台西站一場車間主任郭翰喬介紹，夏季，駝峯作業區溫度最高可達40攝氏度，惡劣天氣不僅影響作業安全，還會縮短設備壽命。風雨棚啓用後，夏季作業區域溫度可降低13至16攝氏度，有效遮擋雨雪、大風、沙塵，減少強光干擾，廣受職工好評。
如今，豐台西站每天到開列車500列以上，平均每6分鐘就有一趟列車發出；日均解編貨物列車320列以上，高峯日突破370列……這座歷經70載沉澱的貨運樞紐，用高效運轉見證着鐵路人為守護國民經濟「大動脈」暢通所付出的不懈努力。