智通財經APP獲悉，雪佛龍(CVX.US)警告稱，受伊朗戰爭影響，加利福尼亞州正滑向一場能源危機。該公司表示，除非州政府取消相關稅收和法規，否則可能停止在加州提煉石油。

加州是美國人口最多的州，因其約20%的成品油從亞洲進口，極易受到大宗商品市場波動的影響。當前，隨着伊朗封鎖霍爾木茲海峽，來自中國、韓國、新加坡等地的船運面臨顯著放緩風險，亞洲國家自身需求已難以滿足。雪佛龍煉油業務負責人安迪·沃爾茲表示，加州可能出現的燃料短缺是他「最擔心的事情」。

沃爾茲周二接受採訪時表示：「我們在亞洲的煉廠不得不削減原油加工量，產量將隨之減少。如果舊金山、洛杉磯沒有所需的航空燃油或汽油，該怎麼辦?」

加州與美國主要的燃料生產中心得克薩斯州和路易斯安那州並不相連，本質上形成了一座「能源孤島」。加之近年來，為應對氣候變化和限制石油行業利潤而制定的法規推高了運營成本，導致多家煉廠關閉，進一步加劇了供應脆弱性。

受伊朗戰爭影響，加州消費者對能源價格飆升的風險敞口高於美國其他多數地區。目前加州汽油價格已接近每加侖6美元，而全美均價約為4美元。這對預計將角逐2028年總統大選的民主黨籍州長加文·紐森而言，正構成日益嚴峻的政治挑戰。

沃爾茲在標普全球於休斯頓舉辦的CERAWeek會議上表示：「加州決定依賴進口，這是一場危險的遊戲。」他呼籲加州官員宣佈「能源緊急狀態」，改革氣候與稅收法規，並促進本州石油生產。他警告稱，若無此類行動，雪佛龍可能在十年內停止在加州的煉油業務。

紐森辦公室發言人安東尼·馬丁內斯在一封電子郵件中回應稱，石油公司正借伊朗戰爭「牟利」，並發動「協同攻勢」攻擊加州。他表示：「如果他們真的關心保護消費者，就應該把矛頭指向該負責的人——唐納德·特朗普。特朗普的戰爭讓美國家庭在加油時付出代價，且看不到盡頭。」

特朗普政府已動用緊急戰時權力，授權總部位於休斯頓的鑽探商Sable Offshore Corp.重啓加州海岸的海上石油生產。特朗普還暫時豁免了已有百年曆史的《瓊斯法案》，以降低美國港口間運輸汽油、柴油等商品的成本與難度。

沃爾茲認為，加州的問題在很大程度上是「自食其果」。該州擁有全美最嚴格的燃料標準及碳配額交易計劃，批評者認為這些政策迫使消費者承擔全美最高的能源價格。加州計劃到2045年將碳排放減少85%，這嚴重依賴於幾乎完全淘汰汽油車並大幅削減包括煉油在內的重工業。

儘管如此，加州仍是全美第二大汽油消費市場和最大的航空燃油消費市場，而目前尚無實用的低碳替代品。沃爾茲表示：「加州將碳排放轉移到其他國家的意圖，實際上是把供應安全也轉移了出去，同時還流失了就業崗位，卻對碳減排毫無影響。」

由於戰爭中斷了西海岸煉廠通常依賴的地區供應，雪佛龍正採取非常規措施，將墨西哥灣沿岸的石油經巴拿馬運河運往加州。該公司在霍爾木茲海峽兩側均有油輪閒置。隨着海灣地區供應減少，中國已實施燃料出口禁令。

如果霍爾木茲海峽長期受阻，其他亞洲國家可能跟進。雪佛龍的場景規劃最初假設海峽封鎖至3月底，但沃爾茲表示：「現在我們的情景假設更糟了，持續時間會更長，我們正試圖預判未來形勢。」

加州擁有超過30個軍事基地，包括全美最大的特拉維斯空軍基地，雪佛龍從其里士滿煉油廠為該基地供油。沃爾茲稱：「我認為美國政府應當對此感到擔憂。」

加州空氣資源委員會提出的新排放法規若實施，將進一步推高該州剩餘煉廠的運營成本。雪佛龍估計，五年內額外支出可能高達5億美元。沃爾茲警告：「他們需要取消對煉廠的徵稅，否則十年內將無煉廠可用。如果維持現狀，雪佛龍十年內肯定會離開，我們撐不下去。」