從根本上改變工作方式、價值創造模式、決策機制--AI正加速顛覆一切

華爾街見聞
昨天

隨着AI從單一任務工具演變為具備自主決策能力的「代理(Agentic)」,一場重塑全球勞動力、算力基礎設施與金融體系的結構性變革已經到來。

花旗集團近日發布了一份題為《全面增壓:AI與顛覆的新時代(Supercharged: AI and the New Age of Disruption)》的深度重磅報告。報告指出,這一輪由AI驅動的科技浪潮,其演進速度和規模已經打破了歷史規律。

過去的技術革命通常需要幾十年的時間來消化,但今天,AI正在實時地重塑各個行業、機構甚至整個社會的運轉邏輯。

該行歐洲科技聯席主管Yishai Fransis和Amit Nayyar在報告的前言中直言:「初級的基於任務的系統已經讓位於強大的模型。毫不誇張地說,它們將從根本上改變我們的生活方式,並挑戰長期以來關於人類體驗的固有觀念。」

而要理解這場變革的關鍵,不再是停留在「大模型能寫什麼代碼」,而是要看清它如何重構企業的技術棧,如何顛覆互聯網的流量變現漏斗,以及如何打破經典計算的物理天花板。

站在市場的角度,舊的投資敘事正在失效,新的資本流向已經出現。

算力基建重估:經典計算見頂與量子的「雙指數級」躍遷

市場對AI的狂熱,最直接的體現就是龐大的資本支出。

報告研究分析表明,全球在AI基礎設施、網絡和數據管道上的年度資本支出已經超過數千億美元。隨着企業級AI應用從試點轉向實際生產,這種投資規模還在持續膨脹。

但這種暴力的「堆算力」模式,正在撞上一堵堅硬的物理牆。

半個世紀以來,經典計算一直遵循摩爾定律,每兩年晶體管數量翻倍。但現在,晶體管的微縮已經接近物理極限。

「計算正處於一個拐點,」報告指出,「經典架構已經無法提供滿足大規模AI訓練和高保真模擬所需階躍式提升的效率。」

圖片來源於花旗報告,下同

這就引發了一個結構性的轉變。政府和企業正在將計算路線圖轉向專用加速器、神經形態設計以及量子計算系統。

對於資本市場來說,基礎設施不再僅僅是機房和服務器,它已經成為各國競爭的關鍵國家基礎設施。市場情緒的錨點,正在從「誰能拿到最多的英偉達芯片」,演變為「誰能解決算力和能源的稀缺性」。

算力和資本,將是限制AI進步的最主要約束條件。

為了打破這種約束,量子計算正在加速從理論走向實踐。報告指出,量子系統正在以「雙指數級(doubly exponential)」的速度推進。

未來最大的創新機遇,不是用量子計算機完全替代現有系統,而是「混合系統」。也就是將經典計算、加速器和量子子系統結合起來。在這個框架下,量子計算將成為AI和其他計算密集型應用的「能力乘數(capability multiplier)」。

具身智能的經濟學:自動駕駛與人形機器人重塑勞動力

AI如果只停留在數字螢幕裏,其對宏觀經濟的拉動是有限的。市場真正期待的,是AI在物理世界的「落地」。

自動駕駛和人形機器人,正是這一敘事的核心載體。這兩個領域的共同主題是「具身智能(embodied AI)」——讓AI擁有在真實世界中感知、決策和行動的軀幹。

在移動出行領域,自動駕駛正在從「輔助駕駛(ADAS)」向「代理式(agentic)」轉變。AI不再僅僅是提醒司機,而是能夠獨立感知、決策並完成複雜的駕駛任務。

支撐這一轉變的,是AI多模態感知能力的提升,以及虛擬仿真環境為模型提供海量訓練數據的能力。從宏觀經濟來看,自動駕駛被視為解決物流效率低下和勞動力替代的關鍵方案。

而更具顛覆性的,是人形機器人的崛起。

花旗預測,隨着硬件和訓練成本的下降,人形機器人將從利基市場走向通用勞動力平台。

「我們預計,到2050年,全球勞動力市場將出現數以億計的人形機器人。它們的出現將受到成本下降和能力提升的雙重推動。」

人口老齡化、物流/護理/建築行業的長期勞動力短缺,構成了對機器人勞動力的剛性需求。到本世紀中葉,這注定將演變成為一個規模達數萬億美元的超級市場。

投資者的焦點,已經開始向那些能夠實現「軟件定義機器人」、掌握多模態AI並具備低成本傳感技術的生態系統轉移。

商業模式的解構:流量漏斗破碎與「替我辦事」經濟

如果在物理世界,AI取代的是藍領和司機;那麼在數字世界,代理式AI(Agentic AI)正在顛覆整個互聯網的商業模式根基。

傳統的互聯網交易平台(如分類廣告、電商、在線旅遊)嚴重依賴搜索引擎優化(SEO)。用戶搜索——點擊鏈接——瀏覽比價——下單,這是過去二十年互聯網流量變現的經典漏斗。

但這套邏輯正在瓦解。

「代理式發現正在使得漏斗頂端碎片化。AI助手越來越多地代表用戶進行策劃、比較和交易,將流量從傳統的基於SEO的界面轉移到對話式和任務驅動的界面。」

這意味着什麼?這意味着用戶獲取流量的經濟學被重寫了。品牌首發優勢被削弱。如果AI直接告訴你「哪款車性價比最高並替你預約試駕」,用戶就不會再去汽車資訊網站上一頁頁翻看。

這給所有的互聯網平台出了一個極其致命的「囚徒困境」。

平台要麼選擇與AI代理合作,開放API和結構化數據,但這面臨着品牌被邊緣化和需求被截胡的風險;要麼選擇抵制,但可能徹底失去由AI帶來的海量高頻交易。

報告認為,在汽車、房地產、求職等「高深思熟慮度」的消費品類中,AI將直接整合身份驗證、孖展、保險和物流,把從意向到交易的漫長過程大幅壓縮。

與之伴隨的,是支付體系的徹底重構。

「替我辦事(Do It For Me)」經濟正在崛起。在這個生態中,智能AI代理代表消費者和企業進行採購、談判和交易

AI驅動的系統不僅能支持瞬時交易路由、實時欺詐檢測,還能利用智能合約進行可編程操作。與此同時,穩定幣和代幣化存款正在重塑支付軌道。

這種從碎片化、基於批處理的系統向API驅動、雲原生基礎設施的轉變,將實現24/7的全天候結算,並使支付深度嵌入到商業流程中。

對於傳統銀行和新型數字銀行(Neobanks)而言,僅靠「獲客」講故事的時代已經結束,市場焦點已轉向「盈利或滅亡(profit or perish)」。如果不能將AI作為核心能力嵌入支付流程和風險管理,金融機構將面臨市場份額被嚴重蠶食的風險。

新的系統性紅線:網絡防務與AI治理

在生產力大爆發的另一面,是安全與治理的系統性風險。AI武器化和數字基礎設施的脆弱性,正成為影響宏觀投資情緒的關鍵變量。

「混合戰爭(Hybrid Warfare)成為了新的基準。」花旗指出。

現代衝突已經遠遠超出了傳統軍事力量的範疇,網絡行動、信息操縱和經濟施壓交織在一起。網絡戰不再僅僅是安全部門的職責,更是企業戰略和國家經濟規劃的核心。

隨着地緣政治緊張局勢的加劇,「信息優勢」——即確保通信安全、破壞對手網絡並控制戰略敘事的能力——正成為決定性的競爭優勢。

為此,全球國防規劃者不再寄希望於單一的「銀子彈」技術,而是強調整合AI的「分層、高性價比防禦模型」。

而在企業端,當AI的部署規模達到數萬名員工時,「負責任的AI(Responsible AI)」就從一句口號變成了生死攸關的合規門檻。

有效部署AI的最大瓶頸,在於數據質量、模型風險管理和跨職能的AI素養。那些能夠建立嚴格治理架構、在確保透明度和控制風險的同時實現規模化擴張的AI公司,纔有可能成為真正的全球巨頭。

這是一個充滿顛覆的時代。在這個超級增壓(Supercharged)的周期裏,原有的護城河正在被填平,新的護城河正在由算力、算法、數據結構和物理感知能力重新挖掘。

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