路透3月24日 - 來自倫敦的問候！伊朗戰爭纔剛開始幾周，但對汽車製造商和消費者來說，感覺已經過了很久——對那些身處海灣衝突前線的人來說，感覺更久。雖短短几周時間很難判斷對新車銷售的影響，但油價長期飆升可能會促使更多消費者選擇電動汽車。這在美國不太可能，因為特朗普政府去年取消了對電動汽車的聯邦稅收補貼，而在歐洲，電動汽車更為普遍，而且各國政府正在重新引入補貼。因此，今天的《汽車檔案》......- 美國汽車買家羨慕地注視着中國電動汽車- 印度的汽車熱潮可能油盡燈枯- 特斯拉在歐洲還有希望嗎？中國電動汽車之夢過去八年來，美國曆屆政府都在阻止中國汽車製造商在美國銷售電動汽車。這包括禁止中國的互聯汽車硬件和軟件進入美國道路。但據路透同事諾拉-埃克特（Nora Eckert）報導，這並沒有阻止一些美國汽車買家渴望購買他們無法擁有的東西--中國電動汽車。您可以在此處閱讀詳情。如果您駕駛過中國品牌的電動汽車，您就會知道為什麼，因為中國的汽車製造商被廣泛認為是當今道路上最好的電動汽車製造商。在最近的一項調查中，僅有 15% 的汽車經銷商告訴考克斯汽車公司，他們支持中國汽車品牌進入美國市場，但將近一半（49%）的受訪消費者認為中國汽車具有非常好或卓越的價值。此外，40% 的消費者表示希望看到中國汽車品牌進入美國市場。路透採訪了一位汽車愛好者，面對國內缺乏選擇的情況，他正在權衡一個新穎的解決方案：在墨西哥購買一輛比亞迪電動車，然後直接開過邊境。推薦閱讀：- 歐盟與澳大利亞達成貿易協議- 特斯拉尋求購買太陽能設備- 中國承諾對外國企業更加開放印度的汽車繁榮面臨風險？印度的汽車需求量已飆升至創紀錄的水平，但這一繁榮景象目前正受到汽車廠運行所需的發電廠天然氣短缺的威脅。路透同事阿迪提-沙阿（Aditi Shah）報導稱，印度的汽車製造商和零部件供應商正在為生產放緩和裝配線中斷做準備。您可以在此處閱讀詳情。據二十多位汽車公司、零部件製造商和經銷商的高管透露，馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）、塔塔汽車（Tata Motors）和馬恒達（Mahindra）等印度主要汽車製造商的一些供應商已經報告稱，運營所需的天然氣短缺，這是供應鏈問題正在發展的早期跡象。印度在很大程度上依賴中東的能源供應，其天然氣需求的 50%主要來自卡塔爾，而卡塔爾在遭到伊朗襲擊後被迫關閉了煉油廠。雖然印度正在努力確保從美國、挪威和俄羅斯獲得天然氣，但政府已優先考慮向家庭供應天然氣，而不是向工廠供應。標普全球移動通信公司（S&P Global Mobility）已經開始下調其對印度的展望，現在預測2026年印度輕型汽車產量將增長6.3%，低於戰前預測的7.4%。特斯拉歐洲解凍在即？在歐洲銷量按年下降一年多之後，特斯拉2月份在歐洲的銷量終於出現增長。行業數據顯示，這家美國電動汽車製造商上個月在歐洲的銷量增長了11.8%，結束了連續13個月的負增長。但銷量略低於中國競爭對手比亞迪，後者的銷量比2025年同期增長了一倍多。由於特斯拉在歐洲的銷量每個月都會大幅波動，這取決於從上海工廠運來汽車的船隻數量，因此很難對一個月的業績做出過多解讀。而且，經過兩年的歐洲銷量下滑，特斯拉現在的基數較低。但該公司無疑將努力保持這一勢頭，以避免連續第三年汽車銷量下降。 ZYT的思維汽車中國自動駕駛汽車初創公司ZYT的首席執行官對其公司即將亮相的人工智能系統有一個大膽的宣稱：該系統可以在深圳擁擠的街道上超越他。從中國無人機製造商大疆創新（DJI）分拆出來的中青旅將在下個月的北京車展上展示其 "移動基礎模型"。路透同事凱文-克羅裏基（Kevin Krolicki）和李巧怡（Qiaoyi Li）報導稱，公司首席執行官沈少傑表示，這是一種成本更低的構建自動駕駛系統的方法。您可以在此處閱讀詳情。沈少傑告訴路透，中青旅的模式不是依靠專門的 "模塊 "來檢測汽車、行人或交通信號燈，也不是根據特定市場的地理和交通模式來訓練系統，而是自學駕駛。他補充說，當他試駕該系統時，他的工程師告訴他 "我們不知道這輛車在想什麼"，這表明最新版本的人工智能已經變得多麼先進。快跑吧優步（Uber）將向電動汽車製造商Rivian投資高達12.5億美元，作為該交易的一部分，優步將從2028年開始部署10,000輛完全自動駕駛的R2 SUV作為robotaxis。本月早些時候在美國發生一起致命事故後，出於安全考慮，韓國交通部在全國範圍內召回了58,000輛現代Palisade混合動力運動型多用途車。中國長城汽車正在權衡是與南非另一家汽車製造商共用一家工廠，還是收購一家現有工廠，並在考慮各種選擇時與梅賽德斯-奔馳進行了會談。美國國家公路交通安全管理局已升級對320萬輛配備全自動駕駛輔助系統的特斯拉汽車的調查，原因是擔心該系統在能見度差的情況下可能無法檢測或警告駕駛員。意大利跑車製造商蘭博基尼公布，儘管收入創下新高，但2025年利潤下降，原因是美國關稅、匯率變動以及與取消其首款電動汽車計劃相關的費用。寶馬銷售主管 戈勒（Jochen Goller） 表示，在中國這個全球最大的汽車市場經歷了漫長的電動汽車價格戰之後，中國的電動汽車價格正在趨於穩定。認為您的朋友或同事應該了解我們？請將本新聞通訊轉發給他們。他們也可以在這裏訂閱。

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