原標題：開局之年看中國·原來你是這樣的河南
一台拖拉機，一個軸承，洛陽靠什麼「硬核」突破？
智能農機在田野裏馳騁，精密軸承在設備中高速轉動，數智化產線高效運轉……在產業一線，一場以「智造」為引擎的升級浪潮正加速湧動。
在「開局之年看中國·原來你是這樣的河南」主題調研採訪中，記者走進洛陽這座老工業城市，當地正依託數字化轉型，推動製造業跑出「加速度」。
從深耕田野的「智能農機」，到精密轉動的「工業關節」，洛陽「智」造的內涵不斷豐富。而最具代表性的，莫過於中國一拖與洛軸集團兩家企業的蝶變故事。
先說中國一拖。這家企業的發展歷史是中國農機工業從無到有、從製造邁向智造的生動縮影。1958年，第一台東方紅拖拉機下線；如今，不到三分鐘，就有一台智能拖拉機駛出生產線。「東方紅」這個刻進中國人記憶的時代符號，正以全新的姿態駛向未來。
中國一拖農機生產車間。人民網記者 王紹紹攝走進東方紅智創空間，新舊農機整齊排列——從經典履帶拖拉機到450馬力重型無級變速重機，從無人駕駛農機到5G+氫燃料電動拖拉機，一代代產品迭代升級，清晰勾勒出中國農機跨越發展的軌跡。
「我們緊跟時代步伐，把智能技術融入農機，讓農民種地更省心、更高效。」中國一拖大拖公司產品研發部部長王裕喆笑着說，「以前種地靠力氣，現在靠智能農機。我們要讓‘東方紅’陪着農民，從‘會種地’變成‘慧種地’。」這番話背後，反映的是我國農機行業正從粗放製造向精準高效轉型。
中國一拖數智化生產線。人民網記者 王紹紹攝手握動力換擋、智能駕駛、整機及零部件電控等自主核心技術，中國一拖構建起覆蓋25至450馬力的拖拉機產品線，適配各類農田作業場景。東方紅大中型拖拉機市場佔有率、社會保有量穩居行業首位，累計產出近400萬台，為保障國家糧食安全提供了堅實支撐。
東方紅動力轉向拖拉機。人民網記者 王紹紹攝隨着關鍵核心技術不斷突破，我國農機裝備正加快向智能化、系列化、高端化邁進，產品體系日益完善，應用場景持續拓展。農機裝備製造能力的整體躍升，正為農業現代化注入源源不斷的動力。
2026年初，工業和信息化部等八部門聯合印發《「人工智能+製造」專項行動實施意見》，明確提出推動人工智能與製造業深度融合，帶動中小企業數字化轉型。隨之而來的智能工廠培育、典型場景推廣等配套政策，正助推製造業加快邁向高端化、智能化、綠色化。在政策加持下，越來越多的傳統制造企業正搶抓機遇，向智造要動力。
再將目光轉向洛軸集團。作為國家「一五」時期重點工程之一，始建於1954年的洛陽軸承集團，是中國軸承工業的「搖籃」。如今，這家老牌國企早已告別傳統生產模式，在智能製造的賽道上跑出了「加速度」。
走進洛軸集團智能生產車間，機械臂精準舞動，AGV小車有序穿梭，「5G+工業互聯網」讓生產線變得「耳聰目明」。
「我們持續加大數智化改造投入，讓生產更高效、產品更精準。」洛軸集團技術中心副主任宋華華介紹，企業連續投入超10億元推進數智化改造，實現了生產過程數字化、可視化、無人化連線生產。與此同時，設計、加工、檢測全流程數據貫通，產品換型時間縮短至1到2小時，生產周期比傳統產線縮短30%。
依託國家級實驗室攻關核心技術，洛軸集團持續提升高端軸承領域的自主研發能力，風電主軸承國內市場佔有率超過40%，已有13項科技成果達到國際先進水平。同時，企業自主孵化、開發了一批擁有自主知識產權的軸承應用軟件，以數智賦能進一步提升核心競爭力。
一顆顆精密軸承，撐起了大國重器的「筋骨」，也彰顯着中國裝備製造業的硬核實力。
車間更智能、產品更高端、產業鏈更完善，這正是我國傳統製造業轉型升級的生動寫照。當前，傳統製造業正處於向高端化、智能化、綠色化轉型的關鍵時期，一拖、洛軸等企業的探索實踐，為全行業提供了可借鑑的轉型路徑，也展現了中國裝備製造業強勁的發展韌性。
錨定高質量發展目標，我國傳統製造業正以創新為核心驅動力，加快核心技術突破，完善產業鏈條，推動產業向高端化、精細化、智能化邁進。在這場全球競爭的賽道上，中國製造正加速邁向中國智造，不斷釋放發展新活力，為我國製造業高質量發展注入持久動力。
編輯：韓睿