石油分析機構 Kpler 稱，延布港外有超過 30 艘油輪等待裝卸，數量創歷史新高，本周裝船延誤已拉長至約 5 天

　　作者：朱利亞・彼得羅尼

沙特西部紅海港口延布的石油基礎設施衛星圖，攝於 3 月 4 日。

　　中東戰事已進入第四周，沙特為繞過霍爾木茲海峽調整原油運輸路線，紅海延布港的原油出口正以創紀錄速度運轉。

　　據大宗商品數據機構 Kpler 統計，3 月截至目前，延布港日均裝船量已升至約 340 萬桶。本周初以來，日均出口量達到 450 萬桶，部分單日更是突破 500 萬桶。

　　Kpler 分析師埃馬紐埃爾・貝洛斯特里諾和賈尚・普雷馬周五表示：「這對紅海石油運輸體系而言是前所未有的水平，也凸顯出此次航線調整的規模之大。」

　　本月早些時候，沙特開始通過東西輸油管道轉運原油。這條全長約 750 英里（約 1200 公里）的管道，將波斯灣沿岸東部油田及加工中心的原油輸送至西海岸的延布港。

　　Kpler 數據顯示，該管道輸油能力約為每日 700 萬桶，而延布港的裝船能力約為每日 450 萬桶。

　　數據顯示，目前大部分出口原油均向東運輸，印度與中國合計吸納了約半數運量。本月以來，延布港日均向上述市場供應約 150 萬桶原油，填補了原本從沙特波斯灣沿岸港口發運的貨源。

　　不過，紅海海域擁堵正成為關鍵瓶頸。Kpler 分析師稱，目前延布港外有超過 30 艘油輪在近海等候，數量創下歷史新高，本周裝船延誤時間已拉長至約 5 天。

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責任編輯：郭明煜