里昂發表研報指，港鐵公司經常性利潤短期難望快速復甦，因香港客運業務成本上升將抵銷訪港旅客增加帶來的票務收入增長。古洞站目標於2027年啓用，將帶來額外折舊開支，對經營利潤構成壓力。雖然零售銷售正在復甦，但去年下半年續租租金仍下滑，反映平均租金復甦幅度有限。物業發展利潤預計於2026年見頂。港鐵現價較2026年預測資產淨值38.9港元折讓16%，與歷史平均水平相若，對應2027年預測股息率4%。該行將目標價由27港元上調至32港元，估值合理，維持「持有」評級。
里昂發表研報指，港鐵公司經常性利潤短期難望快速復甦，因香港客運業務成本上升將抵銷訪港旅客增加帶來的票務收入增長。古洞站目標於2027年啓用，將帶來額外折舊開支，對經營利潤構成壓力。雖然零售銷售正在復甦，但去年下半年續租租金仍下滑，反映平均租金復甦幅度有限。物業發展利潤預計於2026年見頂。港鐵現價較2026年預測資產淨值38.9港元折讓16%，與歷史平均水平相若，對應2027年預測股息率4%。該行將目標價由27港元上調至32港元，估值合理，維持「持有」評級。
免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。