4月1日外盤頭條:特朗普釋放停戰信號 伊朗總統稱有結束戰爭意願 OpenAI完成1220億美元孖展

環球市場播報
04/01

  全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有:

  1、禁止軍機飛越、拒絕軍事介入 英法拒戰引特朗普警告:「美國不會再幫你們了」 

  2、伊朗總統:若不再遭襲擊,伊朗願停止戰鬥   

  3、OpenAI完成1220億美元孖展 估值達8520億美元  

  4、調味品製造商味好美「以小並大」 將與聯合利華食品業務合併  

  5、美國海關機構稱關稅退稅系統正在推進,但支付可能需要45天時間  

  6、伊朗繼續嚴控霍爾木茲海峽 但最近一周獲准通行的船舶數量略微回升 

  禁止軍機飛越、拒絕軍事介入 英法拒戰引特朗普警告:「美國不會再幫你們了」 

  周二,美國總統特朗普警告英國和法國,「美國不會再幫你們了」,以此宣泄對這兩個親密盟友拒絕加入對伊朗軍事行動的不滿。

  特朗普在 「真實社交」 平台發文稱:「法國不允許裝載軍用物資、飛往以色列的飛機飛越其領土。」 

  在另一條帖子中,特朗普專門批評英國,同時敦促其他國家在霍爾木茲海峽採取行動 —— 這條關鍵石油運輸通道在戰爭期間已被伊朗實際封鎖。

  「所有因霍爾木茲海峽被封鎖而無法獲得航空燃油的國家,比如拒絕參與清除伊朗行動的英國,我給你們一個建議,第一,從美國買,我們有的是;第二,拿出遲來的勇氣,去海峽,直接把它奪回來。你們得開始學着為自己而戰,美國不會再幫你們了,就像你們當初沒幫我們一樣。伊朗基本上已經被打垮了,最難的部分已經完成。自己去搶你們的石油!」 他寫道。

  伊朗總統:若不再遭襲擊,伊朗願停止戰鬥  

  伊朗官方媒體周二報道稱,伊朗總統馬蘇德・佩澤希基揚表示,只要確保不會再次遭到襲擊,伊朗已準備好停止戰鬥。

  據伊朗國際電視台(Press TV)報道,佩澤希基揚稱:「我們在任何階段都從未尋求製造緊張局勢或發動戰爭,只要滿足必要條件,尤其是獲得防止侵略再次發生的可靠保證,我們有足夠的決心結束這場戰爭。」

  伊朗國際電視台在一篇關於伊朗總統與歐洲理事會主席安東尼奧・科斯塔通話的報道中,援引了佩澤希基揚的上述言論。

  上述表態傳出後,午盤前後美股走高;此前特朗普政府官員就結束戰爭發表相關言論,市場已出現一波反彈。

  OpenAI完成1220億美元孖展 估值達8520億美元  

  OpenAI已完成一輪孖展交易,以8520億美元估值向投資者募資1220億美元。這是該公司迄今規模最大的一輪孖展,將支持其在芯片、數據中心和人才方面的高昂投入。

  這筆孖展歷時數月,主要來自三家大型科技公司。其中,亞馬遜同意投資500億美元,英偉達軟銀集團分別投資300億美元。亞馬遜投資中有很大一部分 —— 350億美元 —— 以OpenAI 上市或達到通用人工智能(AGI)技術里程碑為先決條件。

  這家ChatGPT開發商還獲得了衆多其他知名支持者的資金,包括Andreessen Horowitz、阿布扎比的MGX、D.E. Shaw Ventures、TPG和普徠仕。公司估值已包含此次孖展金額。

  調味品製造商味好美「以小並大」 將與聯合利華食品業務合併  

  聯合利華公共有限公司同意將其食品業務與調味品製造商味好美合併。這項價值448億美元的交易將打造一家全球調味料、醬汁和佐料公司。

  根據協議,味好美將向聯合利華支付157億美元以及價值291億美元的味好美股票,以收購聯合利華的大部分食品業務。聯合利華及其股東將持有合併後實體65%的股份。合併後的公司包括味好美旗下的French’s芥末醬等品牌。

  該交易是兩家公司歷史上規模最大的交易,將推動聯合利華轉型為專注於美容、個人護理和家庭護理領域的全球領導者,同時使味好美在全球包裝食品市場的競爭力顯著提升。

  美國海關機構稱關稅退稅系統正在推進,但支付可能需要45天時間  

  美國海關總署周二表示,在建立一個簡化流程以退還被最高法院認定為非法的約1660億美元的關稅徵收方面正在取得進展,但其新系統可能需要長達45天的時間來審查和處理退款申請。

  在提交給美國國際貿易法院的一份文件中,美國海關與邊境保護局官員布蘭登·洛德表示,新的退款申請門戶、審查、處理和退款系統的開發工作目前已完成60%至85%。他沒有提供申請的開始日期,但該機構之前曾表示過45天的目標,這一期限將於4月底結束。

  在本周二的申報文件中,洛德表示新系統將分階段開始接受申請,第一優先考慮在前80天內清關或最終清關的報關單,以及清關狀態被「暫停、延長或審查中」的報關單。

  伊朗繼續嚴控霍爾木茲海峽 但最近一周獲准通行的船舶數量略微回升 

  儘管在沒有伊朗許可的情況下,多數商船依然無法通過霍爾木茲海峽,但以信號開啓狀態通過該海峽的船隻數量溫和回升。

  追蹤數據顯示,截至周一的一周,霍爾木茲海峽雙向通行量升至平均每天7艘,高於前一周的5艘。雖然這一數字仍遠低於正常水平,但增長表明,少量且經過篩選的船隻——主要與伊朗或其他非伊朗敵對亞洲夥伴有關——仍在持續通行。

  通過允許友好國家船隻通行、同時限制西方航運,伊朗的封鎖已成為一種強有力的經濟戰工具。其外溢影響正給依賴波斯灣出口的國家帶來供應端危機。

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責任編輯:丁文武

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