Nora Eckert

路透底特律4月3日 - 熱門汽車購物網站埃德蒙茲（Edmunds）首次對中國汽車進行了一系列嚴格測試，主編韋弗（Alistair Weaver）得出了一個顯著的印象：美國汽車製造商有充分的理由感到擔憂。

雖然中國汽車在美國實際上是被禁止的，但由於美國消費者對價格低廉、功能齊全的中國汽車的興趣與日俱增，Edmunds 希望對中國汽車進行測試。Edmunds拿到了一輛吉利銀河M9--在中國起價約為25,000美元的增程型混合動力SUV--並對該車進行了全面的測試，以測量其行駛里程、加速、制動和其他性能特點。

M9的許多功能都 "領先於我們在美國駕駛的車輛"，韋弗在駕駛該車在Edmunds位於洛杉磯的測試賽道上行駛後說道。"技術非常棒"。

考克斯汽車公司（Cox Automotive）最近的一項調查顯示，美國消費者對中國品牌汽車的態度越來越開放，而中國品牌汽車卻被 法規、 立法者反對 (link) ，以及100%的關稅 擋在了市場之外 。 一些消費者甚至想方設法從中國車型盛行的墨西哥或加拿大越境購買中國車型，而在加拿大放寬貿易壁壘後，中國車型在加拿大的市場份額可能會增加 (link)。

吉利表示，向Edmunds提供這款車是為了展示其全球技術能力，而不是為了打入美國市場。一位吉利汽車發言人表示："吉利汽車一直在對全球市場進行評估，但我們目前對Galaxy M9的商業關注點仍在中國。"

匹配價格更高的競爭對手

韋弗表示，Edmunds 是在今年早些時候的 CES 展會上與吉利高管取得聯繫後獲得這款車的。雖然新的中國品牌汽車不能進口和銷售，但 Edmunds 可以合法地從吉利借用這輛車，並在美國道路上駕駛。

除了對該車的性能和功能進行 227 點評估外，Edmunds 的工作人員還駕駛該車在日常場景中（如去雜貨店）行駛了約三周。

評估發現，三排座 Galaxy M9 SUV 可與價格是其兩倍的車型相媲美，如滿載的現代 Palisade 005380.KS、起亞 Telluride 000270.KS或豐田 Grand Highlander 7203.T。Edmunds表示，如果該車型在美國上市，其售價無疑會更高，但即便其售價達到目前在中國25,000美元起售價的兩倍，仍將具有競爭力。

Galaxy M9 提供 30 英寸的信息娛樂螢幕，Edmunds 認為其反應速度不亞於特斯拉。除核心技術外，M9 還提供中國汽車常見的裝飾：內置冰箱、車外揚聲器和第二排翻轉式娛樂螢幕。

這款插電式混合動力車的預計行駛里程為 808 英里，超過了美國公司即將推出的同類產品的預期。像 M9 這樣的增程型混合動力車擁有像電動車一樣為車輛提供動力的大型電池，以及主要作為發電機為電池充電的小型汽油發動機。根據埃德蒙茲（Edmunds）的測試，在需要使用發電機之前，M9僅靠電力就能行駛約100英里。

多年來，中國汽車製造商一直在提供增程型混合動力汽車。包括福特F.N和StellantisSTLAM.MI在內的主要汽車製造商正計劃在美國推出增程型混合動力汽車，作為銷售較慢的電動汽車的替代品。

諮詢公司Sino Auto Insights的創始人Tu Le表示，中國競爭激烈的汽車市場迫使汽車製造商以低價推出功能越來越齊全的車型。他說，如果這些選擇被排除在美國市場之外，特別是隨着價格的攀升，買家會感到沮喪。

"我們看到一些最具創新性的產品以最低的價格出現，全世界的消費者都從中受益，"Le說。"100%地將它們拒之門外，這纔是讓人不爽的地方。"

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