在中東衝突持續升級之際，圍繞霍爾木茲海峽的控制與通行機制正成為全球能源市場的核心變量。智通財經APP獲悉，有報道指出，伊朗與阿曼正起草一項新的航運監管協議，同時地區軍事衝突進一步加劇，對市場情緒與油價走勢產生雙重影響。

據伊朗官方媒體報道，伊朗與阿曼正研究建立一套「通行監控機制」，要求通過霍爾木茲海峽的船隻在航行過程中接受兩國協調與監督。伊朗外交部副部長加里布阿巴迪表示，該安排旨在「保障航行安全、提升服務效率」，而非限制通行。

這一消息迅速影響金融市場。此前因美國總統特朗普暗示對伊朗的軍事行動可能持續數周，美股主要指數一度大幅下跌；但在海峽或將建立協調機制的消息傳出後，市場情緒明顯改善，美股止跌回升，三大指數一度轉漲，盤初納指一度跌2%，油價也從日內高位回落。

不過，地緣衝突仍在升級。4月2日，伊朗卡拉季市一座關鍵交通基礎設施，貝伊克公路橋遭美以襲擊受損。該橋是連接德黑蘭與卡拉季的重要通道，被視為伊朗標誌性工程之一。襲擊導致橋樑結構受損、道路封閉，並引發部分地區電力中斷，進一步加劇區域緊張局勢。

與此同時，能源市場結構也在發生變化。數據顯示，在美國階段性放寬部分對伊制裁後，伊朗原油價格出現罕見溢價。3月下旬，伊朗主要出口原油相較布倫特原油溢價約1美元/桶，而年初在全面制裁背景下仍為約10美元/桶的折價。

分析人士指出，這一變化反映出伊朗正利用其對霍爾木茲海峽的影響力重塑能源貿易格局。在全球供應趨緊、布倫特油價維持在約107美元/桶高位的情況下，市場願意為「可流通」的原油支付溢價。通過限制部分海灣國家運輸、同時保障自身原油出口，伊朗實際上製造了區域性運輸瓶頸，從而推高全球油價並提升其原油競爭力。

船運數據顯示，與伊朗相關的油輪仍持續通過該戰略水道運輸原油，並通過浮式儲油設施進行裝卸，維持出口能力。