2026年的中國自主品牌銷量爭奪，正在演變為一場膠着拉鋸戰。 近日，多家上市車企公布了最新產銷快報。今年3月單月比亞迪重回30萬輛大關，成為當月自主銷冠，不過，其一季度累計銷量卻被吉利汽車以微弱優勢反超，自主一哥的座次爭奪逐漸膠着。 一季度累計銷量數據顯示，吉利汽車以70.9萬輛登頂自主品牌第一，比亞迪以70萬輛緊隨其後，兩者差距不到9000輛，折算僅一天多的銷量。 憑藉產品佈局和多品牌發展...
網頁鏈接2026年的中國自主品牌銷量爭奪，正在演變為一場膠着拉鋸戰。 近日，多家上市車企公布了最新產銷快報。今年3月單月比亞迪重回30萬輛大關，成為當月自主銷冠，不過，其一季度累計銷量卻被吉利汽車以微弱優勢反超，自主一哥的座次爭奪逐漸膠着。 一季度累計銷量數據顯示，吉利汽車以70.9萬輛登頂自主品牌第一，比亞迪以70萬輛緊隨其後，兩者差距不到9000輛，折算僅一天多的銷量。 憑藉產品佈局和多品牌發展...
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