目前，我國自主研發的CR450動車組正在開展運用試驗。自2024年底樣車下線以來，該車型已創下單列時速453公里、相對交會時速896公里的紀錄，並在噪聲、能耗等關鍵指標上均達到了世界領先水平。其正在進行的60萬公里的運用考覈，現考覈里程已完成過半。

　　作為CR450的研製單位之一，位於山東青島的中車四方股份公司憑藉自主創新與發展新質生產力，已誕生我國首列出口高速動車組、首列中國標準地鐵列車、全球首套時速600公里高速磁浮等多個「第一」。這座高鐵「夢工廠」，通過搭建國家級創新平台，構建起從材料、部件到整車的完整研發鏈條，從開展世界最高速的動車組實車對撞試驗，到研發出將仿真計算從「天級」提升至「秒級」的空氣動力學模型，持續攻克安全與技術難關。

　　創新成果不僅體現在實驗室，更閃耀於全球。在印度尼西亞，時速350公里的雅萬高鐵動車組，讓雅加達到萬隆的旅途從3個多小時壓縮至46分鐘；在智利，時速160公里的雙動力動車組刷新「南美速度」；在埃及，為當地首條現代化電氣化鐵路提供電動車組……目前，中車四方的產品已出口全球30多個國家和地區。

　　從高速動車組到時速600公里高速磁浮，中車四方正以硬核的創新實力，創造一項項「貼地飛行」的奇蹟，為「中國速度」寫下生動註腳。未來，還將有更多閃耀世界的「中國速度」從這裏出發，駛向更廣闊的天地。

　　製片人：馬寶軍 王璐

　　策劃：李琳 杜屹然

　　統籌：汪峯 陶玲君

　　編導：王家輝

　　記者：馮媛媛

　　新媒體編輯：汪峯 杜利偉

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