IT之家 4 月 5 日消息，據外媒 drive.com 今天（4 月 5 日）中午報道，法拉利在開發首款純電車型 Luce 時，引入了 NASA（美國國家航空航天局）專家參與加速調校，目標是在高性能基礎上提升駕駛的平順性與舒適性。

作為產品序列中性能最強的車型之一，法拉利仍希望 Luce 在駕駛體驗上保持親和度，而不是單純追求極限參數。

法拉利 CEO 貝內代託 · 維尼亞在接受採訪時說，加速有時會過於強烈，會干擾我們的大腦。同時，法拉利更關注性能「被人類感知的方式」，而不僅是技術指標本身。

為此，法拉利與醫療機構及 NASA 合作，評估何種加速水平會「讓人產生不適」。在完成對加速表現和重力加速度的調校後，法拉利 Luce 依然保持高性能定位。該車型在「boost」模式下最大功率超過 1000 馬力（735kW），0 至 100km/h 加速時間為 2.5 秒，最高時速為 310km/h。

關於 Luce 的更多信息，將在預計於 5 月舉行的正式發布中公布，屆時IT之家將帶來詳細報道。