紅星資本局4月8日消息，日前，寧德時代（300750.SZ）旗下公司新能安發布了一則「張雪機車×新能安，好戲正開場，敬請期待」的主題視頻，引發業內對雙方可能展開合作的廣泛猜測。

圖據新能安視頻號

　　4月8日，寧德時代方面向紅星資本局表示，雙方確實有在初步接洽電摩合作。

　　廈門新能安科技有限公司（下稱「新能安」）是寧德時代（CATL）與新能源科技（ATL）合資設立的鋰電池企業，專注於能源存儲、短途出行、電動工具、無人機、清潔工具及泛機器人領域。

　　天眼查APP顯示，新能安成立於2021年7月，註冊資本為50億元，控股股東廈門新能和科技有限公司持股85%。寧德時代持有廈門新能和科技有限公司70%的股份，ATL通過全資子公司持有剩餘30%的股份。

　　1999年，寧德時代董事長曾毓群、梁少康和陳棠華三人在香港成立ATL。2011年，ATL的動力電池團隊獨立出來成立了寧德時代。2015年，ATL將持有的寧德時代15%股權全部轉讓給寧波聯創，寧德時代和ATL完全獨立。業務上，ATL主攻消費電池；寧德時代聚焦動力和儲能電池。

　　多年來，寧德時代與ATL都成為了各自領域的行業龍頭。截至2025年，寧德時代的動力電池使用量已經連續9年全球第一，市佔率為39.2%；儲能電池出貨量已連續5年排名全球第一。ATL是全球消費類鋰電池龍頭，其全球聚合物鋰離子電池出貨量自2012年起連續多年位居世界第一，軟包電池市場份額長期領先。

　　2021年，雙方再度聯手，成立了新能安。可以說，新能安是含着金湯匙出生的，繼承了兩家公司在鋰電領域20多年的技術積累與人脈，同時擁有充裕的資金。

　　曾毓群自2022年7月起一直擔任新能安董事長，直到2024年10月卸任。新能安的多位高管都同時在寧德時代與ALT任職，或是有任職經歷。

圖據寧德時代年報

　　寧德時代2022年年報顯示，新能安成立當年就開始自建產能，在建工廠賬面價值超18億元。廈門新能安鋰離子電池生產基地項目總投資200億元，總用地面積2500畝共分三期建設。一期工程用地900畝，規劃產能12GWh，2023年2月第一條生產線投入試生產，同年年底實現全面投產。二期工程於2024年1月開工，規劃產能18GWh，用地780畝，計劃總投資100億元。二期二階段計劃於2026年3月開工，計劃總投資57億元，新增產能約9GWh。

　　到2023年，新能安就實現全球無人機電池出貨量第一，電摩鋰電市佔率第一，家儲全球市佔率到30%的成績。

（文章來源：紅星資本局）