過去數年，中國民航業經歷低谷，行業整體盈利水平承壓，多數航司在供需失衡、成本波動的多重挑戰中艱難求索。 在這場穿越周期的長跑中，南方航空率先衝線，2025年交出了一份總營收超1822億元、歸母淨利潤8.57億元的亮眼年報，成為「三大航」中唯一實現全年盈利的航空公司，也成為觀察中國航空業復甦以及宏觀經濟活力的重要窗口。 就在南航交出亮眼答卷的同時，新的成本大考已然浮現。受近期中東局勢動盪等宏觀...
網頁鏈接過去數年，中國民航業經歷低谷，行業整體盈利水平承壓，多數航司在供需失衡、成本波動的多重挑戰中艱難求索。 在這場穿越周期的長跑中，南方航空率先衝線，2025年交出了一份總營收超1822億元、歸母淨利潤8.57億元的亮眼年報，成為「三大航」中唯一實現全年盈利的航空公司，也成為觀察中國航空業復甦以及宏觀經濟活力的重要窗口。 就在南航交出亮眼答卷的同時，新的成本大考已然浮現。受近期中東局勢動盪等宏觀...
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