（來源：中國電力新聞網）
轉自：中國電力新聞網
國內成品油新一輪調價窗口將於4月7日24時開啓。機構預測，本輪油價大概率將上調。
在上一輪油價調整日(3月23日)，國家發展改革委當天表示，3月9日國內成品油價格調整以來，受美以伊衝突加劇影響，國際市場原油價格大幅上漲，特別是中東地區原油價格連創歷史新高。為減緩國際油價異常上漲帶來的衝擊，減輕下游用戶負擔，保障經濟平穩運行和社會民生，在保持現行價格機制框架的基礎上，對國內成品油價格採取臨時調控措施。調控後，對於私家車車主來說，按油箱50—60升測算，用92號汽油加滿一箱油可少支出40—50元。
隆衆資訊研報顯示，本輪調價周期內國際原油價格維持漲勢，成品油對應也是上調趨勢。截至4月2日，周期內參考原油均價為109.06美元/桶，較上一周期上漲2.24%，預計調價窗口開啓時，對應成品油上調理論幅度在130元/噸附近，本輪調價大概率將是上調。
金聯創表示，近期原油整體呈現衝高回落的走勢，周度均價按月上漲。儘管高油價已開始抑制部分石油消費，但整體需求仍表現出較強韌性，預計全球原油需求將逐步升至約1.06億桶/日，維持在高位水平。由於需求下降幅度有限，難以完全抵消供應收縮帶來的衝擊，市場整體仍處於緊平衡甚至短缺狀態。
隆衆資訊預測，按照國內成品油調價機制，4月8日當天對應成品油上調幅度在130元/噸左右，將迎來年內第六次上漲。若本次價格上調，以70升的油箱來計算，私家車主加滿一箱油將多花6.7元左右。
中新經緯注意到，今年以來，國內油價已經歷六輪調整，分別為「五漲一擱淺」。國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上漲2320和2235元/噸。本輪調價如預期上調，2026年的調價格局將變為「六漲一擱淺」。
根據「十個工作日」原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2026年4月21日24時開啓。
展望後市，隆衆資訊研報顯示，美國方面表示不會在伊朗糾纏太久，未來衝突力度有望下降，霍爾木茲海峽通航問題也在進行多國協商，疊加近期國際油價的高波動性，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
金聯創認為，就停戰一事，美伊所釋放的各種外交信號均模棱兩可，因此中東地緣局勢及航運的不確定性仍存。如果美國短時內結束伊朗戰爭，那麼油價將加速下行，反之則會繼續上衝。
卓創資訊研報稱，當前美伊核心分歧難以調和，戰事陷入僵持狀態，霍爾木茲海峽通航效率持續低位，地緣風險尚未出現明確緩解信號。在此背景下，國際油價或維持高位寬幅震盪運行，需重點警惕戰事超預期升級可能引發的極端價格波動。進入5-6月份，地緣事件或逐步平息，市場避險情緒降溫，原油價格有望從高位區間逐步回落。預計未來三個月美原油月均價將依次為94.69美元/桶、86.37美元/桶、72.51美元/桶，整體呈現階梯式下行態勢。（陳俊明）
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