殼牌的目標是在 2027 年中期從洛蘭-馬納提首次開採天然氣
特立尼達 NGC 敦促合作伙伴重啓大西洋液化天然氣 1 號生產線
龍天然氣項目談判仍在進行,殼牌持股 80%,NGC 持股 20%
Curtis Williams
路透4月9日 - 特立尼達國家天然氣公司董事長傑拉爾德-拉姆丁(Gerald Ramdeen)周四告訴路透,能源生產商 殼牌SHEL.L計劃於2027年 開始 從跨越委內瑞拉與特立尼達和多巴哥 邊界的洛蘭-馬納蒂 海上 氣田 產出天然氣 。
在臨時總統戴爾西-羅德里格斯(Delcy Rodriguez)的領導下,殼牌正在加快委內瑞拉的天然氣項目,特別是與特立尼達的天然氣項目,因為特立尼達需要新鮮的天然氣供應為液化天然氣和石化項目提供原料。
殼牌告訴 NGC,它正在努力爭取明年從聯合油田獲得第一批天然氣。NGC 主席說,該公司已將向特立尼達島輸送天然氣的管道 容量 從原計劃的每天 7 億立方英尺提高到每天 10 億立方英尺。
"拉姆丁在接受採訪時補充說:"這些天然氣現在將通過一條 32 英寸的管道輸送到我們的 Beachfield 工廠,而不是原來的 24 英寸管道。
路透此前報道稱,殼牌正在 與 (link) 就參與委內瑞拉一側的 Loran 油田進行深入討論,並可能選擇將其作為一個統一項目與 Manatee 油田一起開發,後者在特立尼達一側的規劃工作近年來取得了進展。
殼牌在給路透的一封電子郵件中說,它預計馬納蒂油田將於明年投產,但尚未就洛蘭油田做出任何最終投資決定。
Loran 的天然氣儲量為 7.3 萬億立方英尺,而 Manatee 的儲量估計為 2.7 萬億立方英尺。美國生產商雪佛龍公司(Chevron CVX.N)根據委內瑞拉的一份合同勘探了 Loran,該合同涉及 Plataforma Deltana 海上天然氣項目的兩個區塊,目前該項目仍處於停滯狀態。雪佛龍公司目前正在放棄該油田,同時就委內瑞拉奧裏諾科帶的一個新石油區塊進行談判。
新會談
預計特立尼達和多巴哥內閣將於周四決定由哪些官員組成談判小組,與委內瑞拉就另一個 4.5 萬億立方英尺的氣田進行談判,該氣田也將由殼牌公司運營,國營的 NGC 公司也持有該氣田的股份。
龍項目完全位於委內瑞拉水域。根據委內瑞拉於 2023 年底頒發的為期 30 年的許可證,殼牌持有該項目 80% 的股份,NGC 持有剩餘的 20%。
自特立尼達選舉出新政府以來,委內瑞拉與特立尼達之間的關係惡化。委內瑞拉去年宣佈特立尼達總理卡姆拉-珀塞德-比塞薩爾為不受歡迎的人。
周三, 佩薩德-比塞薩爾表示,特立尼達代表團將前往加拉加斯與委內瑞拉官員就龍項目進行會談。
拉姆丁說,增加天然氣供應的前景,加上美以對伊朗戰爭引發的地緣政治擔憂,促使NGC推動重啓 大西洋液化天然氣項目的第一條液化生產線,該項目幾年前因天然氣短缺而停工。
"拉姆丁說:"我們已經告訴合作伙伴,由於地緣政治的不確定性和獲得更多天然氣的機會,我們認為有必要重啓第一條生產線。他補充說,最終決定尚未做出。"
殼牌和英國石油公司(BP BP.L)分別擁有這個旗艦液化天然氣項目45%的股份,NGC持有剩餘的10%股份。
英國石油公司沒有立即回應置評請求。
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